金(jīn)融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型(xíng)上调售价19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具(jù)体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由(yóu)879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延(yán)续(xù)。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万(wàn)元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国(guó)的售价也提高250大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克近日在财报(bào)发布会后的业绩(jì)电话会上表示，从长期来看，20％的毛利(lì)率仍然(rán)是特斯拉要(yào)坚守的业绩底线，但从短期(qī)来(lái)看，相(xiāng)较于利(lì)润而言(yán)，规模对特斯拉更加(jiā)重要。公司目前将优(yōu)先考虑销量(liàng)而非盈利能(néng)力，但(dàn)仍希(xī)望在可能的情况下上调售价，以使得交(jiāo)付量与(yǔ)产量相匹(pǐ)配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素(sù)影响(xiǎng)公司(sī)盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望(wàng)刺激需(xū)求(qiú)回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或为(wèi)价格(gé)战降(jiàng)温，有望(wàng)刺(cì)激(jī)需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不(bù)一，导致了(le)终端消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特(tè)斯拉是本轮价(jià)格战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源车市(shì)场的定价有一(yī)定程度(dù)的影响力。此轮涨价(jià)或在一(yī)定程度(dù)上刺激持币观(guān)望的潜在消费(fèi)者转化为真实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上调价(jià)格(gé)）主要就是想(xiǎng)打破大(dà)家降价(jià)预期。”招银国际证券(quàn)研究部副(fù)总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有人的意料(liào)，同时与之前马斯克表示的(de)“重销量轻(qīng)利润”不(bù)太一致(zhì)。“我理解可能的原因有三个：第一(yī)是(shì)一季度(dù)利润低于预(yù)期；第二是为(wèi)了打破消费(fèi)者(zhě)降价预期；第三是对未来一个季(jì)度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部地方性大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了品牌和(hé)经(jīng)销商层面的促销政(zhèng)策到期(qī)，带(dài)动汽车市场价格(gé)战边(biān)际减(jiǎn)弱，叠加近(jìn)日特斯(sī)拉售价上调(diào)，预(yù)计有助于(yú)缓解消费者(zhě)持币观(guān)望情(qíng)绪(xù)，带来前期受抑制的(de)需(xū)求释放。

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