“我请你(nǐ)吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们(men)的(de)口头禅。的(de)确，四月(yuè)初身价在(zài)每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五一”小长假结(东莞属于几线城市jié)束(shù)后迎来(lái)价格“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需(xū)百元左右即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这要从供需两端的情况说起。星图金融研究院消费金融研究中心(xīn)主任、高级研(yán)究员付(fù)一夫在接受国际商报(bào)记(jì)者采(cǎi)访时表示，果蔬(shū)价(jià)格受供给端影响较为明显。一(yī)方面(miàn)，越南(nán)、泰国、马(mǎ)来西亚对(duì)华出口量增(zēng)加，物流交(jiāo)通成本亦逐(zhú)步降低(dī)；另一方面，我(wǒ)国(guó)海南自产(chǎn)榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾等(děng)地也加(jiā)入了(le)供给大(dà)军，可(kě)以(yǐ)说中国市(shì)场上的榴莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例(lì)，该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国榴(liú)莲出口商表示，自(zì)从搭上中老铁路(lù)的(de)“快车”，榴莲运输到中国的(de)时间(jiān)大大(dà)缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天(tiān)时间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了(le)中老(lǎo)铁(tiě)路，榴莲从泰国运到(dào)中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏(mǐn)感型消(xiāo)费者可以去购买榴莲了。”付一(yī)夫(fū)说，因季节(jié)因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏(mǐn)感型消费者而言(y东莞属于几线城市án)，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大于求的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面因素而言(yán)，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴(liú)莲(lián)价格下跌产生(shēng)影响。”付(fù)一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其(qí)实(shí)，高(gāo)品质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊(huái)。

　　未(wèi)来价格趋势(shì)如(rú)何？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其(qí)长期(qī)趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物(wù)流、人力成本的浮(fú)动性变化(huà)，榴莲(lián)价格也会随(suí)之(zhī)波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降），榴(liú)莲价(jià)格是否止跌(diē)回升也有待观察(chá)。”

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