6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能(néng)源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连(lián)续(xù)第(dì)三个(gè)月交付(fù)超两万(wàn)辆(liàng)，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目标(biāo)设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交(jiāo)付缺乏(fá)持(chí)续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低(dī)迷主要(yào)受改款车(chē)型上(shàng)市(shì)，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新(xīn)能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)粤西是指什么地方登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　粤西是指什么地方　此外，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品牌(pái)的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订(dìng)单已过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数粤西是指什么地方据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌(pái)更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能(néng)或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。

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