金融界5月9日消息 乘联(lián)会(huì)发(fā)布《2023年4月(yuè)份(fèn)全国乘(chéng)用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林(lín)等地疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比(b3千克是多少斤 1千克是一斤吗ǐ)增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，3千克是多少斤 1千克是一斤吗对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的(de)是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作(zuò)日，相对去(qù)年(nián)多1天(tiān)。有(yǒu)利于(yú)车(chē)企生(shēng)产销售。由(yóu)于乘联(lián)会与社会各界共同呼吁的国六老款车(chē)型的延期销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的(de)部分车型产销仍(réng)相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应(yīng)链不稳定(dìng)因(yīn)素干扰，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长。

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