区位条(tiáo)件要从(cóng)哪(nǎ)些方(fāng)面分析学校(xiào)，区位条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分(fēn)析出来(lái)是影响(xiǎng)区位(wèi)的(de)因素大体分为自然因(yīn)素和人文因素两(liǎng)个方(fāng)面的。

　　关于区位条件要从哪些(xiē)方面分(fēn)析学(xué)校，区(qū)位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方(fāng)面分析(xī)出来(lái)以(yǐ)及区(qū)位条件要从哪(nǎ)些方面分析学校，区位因素(sù)答题模板(bǎn)，区位条件要从(cóng)哪些方面分析(xī)出来，区位条件要从哪些方面分析的，区位条件(jiàn)有哪些方面等问(wèn)题，小编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下知识：

区位条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析(xī)学校，区位条件要从哪些方(fāng)面分析出(chū)来

　　区位分析时(shí)要把握好这两(liǎng)个方(fāng)面(miàn)，深入分析各要素(sù)与所要分析的(de)地理(lǐ)事(shì)物的(de)联系，再(zài)抓主要方(fāng)面重点进行(xíng)分析(xī)。

　　什么是区位(wèi)条(tiáo)件区位条件(jiàn)，即区位(wèi)本身具有(yǒu)的条件、特点、属性、资质。

　　其构成因(yīn)素(sù)主要包括(kuò)：自然资源

　　影响区(qū)位的(de)因(yīn)素(sù)大体分为自然(rán)因素和人(rén)文因素(sù)两个方面。

　　区位分(fēn)析时要把握好这两个(gè)方面(miàn)，深入分析各(gè)要素与所要分析的地理事(shì)物的联系(xì)，再抓主要方面重点(diǎn)进行分析。

　　区位(wèi)条件，即区位本身具(jù)有的条件、特点、属(shǔ)性、资质(zhì)。

　　其构成因素主要(yào)包括：自然资源、地(dì)理(lǐ)位(wèi)置，以及社会、经济、科技、管理(lǐ)、政(zhèng)治、文化、教(jiào)育(yù)、旅游等方面，区位(wèi)优势是(shì)一个综合性概念，单项(xiàng)优势(shì)往(wǎng)往难以(yǐ)形成区(qū)位优势。

　　一个(gè)地区的区(qū)位(wèi)优势主(zhǔ)要就是(shì)由(yóu)自然资(zī)源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等(děng)决定。

　　同时区位优势也是一(yī)个发展的概念，随(suí)着有关(guān)条件的变化而变化。

　　区(qū)位因素，是指影响区位主(zhǔ)体分布(bù)的原因。

　　对区位主体的(de)区位给予大的影(yǐng)响因子(zi)是主要因子，相(xiāng)反影响比较小的为次(cì)要(yào)因(yīn)子。

　　因为(wèi)不同场所(suǒ)具有不同的(de)属性(xìng)或资质，即(jí)区位(wèi)条件。

　　一、农业区(qū)位(wèi)因素(sù)分析

　　1.自然(rán)因素地形(xíng)：

　　地形(xíng)为平原或三角(jiǎo)洲，或(huò)地势低(dī)平或地形平坦(tǎn)开(kāi)阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是×气(qì)候，（雨(yǔ)热同期、光(guāng)热水组合好，日(rì)照充足(zú)、昼夜温差大）

　　水源(yuán)：临(lín)近水源（河流或(huò)冰川融水区），水源充足(zú)，灌(guàn)溉便利

　　土壤：是×土壤，土(tǔ)壤肥沃深厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素(sù)

　　市场：该地(dì)区人口稠密或工(gōng)矿业发达或城市较多，市场广(guǎng)阔（对商品(pǐn)农(nóng)业影响(xiǎng)大）

　　交通：临(lín)近河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流(liú)交汇(huì)处，内河航运发达（对商品农业影(yǐng)响大）

　　政(zhèng)策：国家政(zhèng)策(cè)的支持(chí)（扶持(chí)、鼓(gǔ)励）

　　科技(jì)：科(kē)技水平高或科(kē)技发达(dá)

　　劳动力：人口稠密，劳动(dòng)力丰(fēng)富，劳动力工(gōng)资低

　　工业基(jī)础：工业发达，工(gōng)业(yè)基础雄厚

　　3.自然对(duì)农业的(de)不(bù)利的区(qū)位(wèi)因素

　　洪(hóng)涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气(qì)象灾害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土壤肥力等不足，酸(suān)碱(jiǎn)度偏高

　　二、工(gōng)业(yè)区位因素分(fēn)析(xī)

　　1.自然(rán)因素(sù)

　　原(yuán)料(liào)：临(lín)近某(mǒu)原料(liào)产地(dì)，原料充足──原料指向型工业

　　能(néng)源(yuán)：临近某能源产地（如煤(méi)、石油、天然气、水能、风能…），能(néng)源充足─动(dòng)力指(zhǐ)向型(xíng)

　　土(tǔ)地：土地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖(hú)泊(pō)或降水多，水源(yuán)充足

　　2.经(jīng)济因素(sù)

　　市场：人口稠密或人口(kǒu)密(mì)集，市场广(guǎng)阔（对市场指(zhǐ)向工业(yè)更明显）

　　交通：临(lín)海或(huò)海港(gǎng)、临河湖(hú)或河流交汇处(chù)、临铁(tiě)路(lù)高速公路或航(háng)空港，交通便利

　　劳动力：人口稠(chóu)密，劳(láo)动(dòng)力资源丰富──劳动密集型工业

　　技术：科(kē)教(jiào)发(fā)达或临近高等(děng)院校(xiào)或科研院所，劳动力素质(zhì)高──技术密集型

　　农业基(jī)础：临近商品粮基地或农(nóng)业产(chǎn)区(qū)，农(nóng)业基础(chǔ)雄厚(hòu)或农业发达

　　3.社会(huì)因(yīn)素

　　国(guó)家政(zhèng)策：国家政策的扶持、鼓励，国家政(zhèng)策变化（解决就业的工(gōng)厂(chǎng)设(shè)在(zài)不盈利的区位；

　　为缩小(xiǎo)经济差(chà)距(jù)进行的西部大开发）

　　国防(fáng)安全：某时期国防需要

　　个人行为（或偏好）：如海外(wài)华人、华侨的投资

　　工业(yè)惯(guàn)性：考虑(lǜ)搬(bān)迁(qiān)费用或政府(fǔ)的影响或出于(yú)对当(dāng)地(dì)经济的(de)考虑等

　　4.环(huán)境因(yīn)素

　　风(fēng)向：严重污(wū)染大气(qì)的工厂，应(yīng)该在(zài)城市主导风向的下(xià)风口地带，或(huò)者在主导风(fēng)向(xiàng)的(de)垂直两侧选择厂址；

　　在季风区，布置在(zài)当地最(zuì)小风频(pín)的风向的上风地带

　　水源：有(yǒu)废水排放(fàng)的工厂应布局(jú)在远(yuǎn)离水(shuǐ)源地或远离河流上游(yóu)区；

　　自(zì)来(lái)水厂布局在居民(mín)区的(de)水源地上游或河流(liú)上游(yóu)地区(qū)

　　距离(lí)居民(mín)区(qū)、农田(tián)的远近：占地面(miàn)积小无污(wū)染的工(gōng)业，布局在城区；

　　用(yòng)地(dì)规模较大、污染较轻的(de)工业(yè)可(kě)布局在城市的(de)边缘(yuán)或近(jìn)郊地区；

　　严(yán)重污染难以治理的(de)大型企业，宜布局在远离市(shì)区的(de)远郊或郊外

　　生态环境(jìng)：工业(yè)布(bù)局(jú)应远离生态环(huán)境脆弱地区

　　三、城市区位因素分(fēn)析

　　1.自然(rán)因素(sù)

　　地形(xíng)：地形(xíng)平坦(tǎn)开(kāi)阔

　　气候：是什么气候，降水适度，气(qì)温适中

　　河流(liú)：临河：①运输功能：河流(liú)交汇点、过(guò)河(hé)点、河(hé)口、河运的起(qǐ)点或终点，交(jiāo)通(tōng)便利②供水(shuǐ)功能：临近河流，水源充足(zú)或丰富

　　2.社会经济因素

　　自(zì)然(rán)资源：判读(dú)图中某地(dì)是否(fǒu)有某种自然资(zī)源或临近某种自然资源(yuán)

　　交通(tōng)：由地图判读图中某(mǒu)地是否临铁路、公路或(huò)高速公路、港口或码头(tóu)、以及多种交通方式的交汇处，交通便利

　　农业基础：本(běn)地农业基础雄(xióng)厚，提供丰富(fù)的农副产品。

　　其他因素：①是否是政治、宗教、军事(shì)中心②是(shì)否是旅游、科技中心（新因素）

　　四、交通线(xiàn)区位因素分(fēn)析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形(xíng)地质：

　　①平原：限制少，少占好地，处理好与(yǔ)农田(tián)水(shuǐ)利建(jiàn)设(shè)、城(chéng)镇发展的关系

　　②山地(dì)：尽量沿(yán)等高线修筑，尽量避开地形地质复杂(zá)的地区（隧(suì)道避开断层，陡坡上修(xiū)成“之”字型弯曲或(huò)开凿隧(suì)道）

　　水(shuǐ)文(wén)：避开沼泽(zé)地，尽量(liàng)避免跨(kuà)越河流(liú)，减少(shǎo)桥梁总长度、投资、施(shī)工量

　　气候：注(zhù)意暴雨、大风(fēng)等出现的强度和频(pín)率，冻(dòng)土、积雪的深度(dù)，桥涵(hán)孔径(jìng)大小、路基高度都(dōu)需要根据当地暴雨强度(dù)来设计

　　2.经济因素(sù)

　　⑴合理布局交通运输(shū)，促进沿线经济发展

　　⑵铁路、公路国道线基本方(fāng)向以直达为主，并适(shì)当照顾沿线重要经济点，通过城市时(shí)应(yīng)从城市边缘(yuán)经过（减轻(qīng)对(duì)市内交通(tōng)的(de)影(yǐng)响）

　　⑶省道等地方性公(gōng)路(lù)，则以满足地方经(jīng)济发展和居(jū)民需要为主，可(kě)以通过当地(dì)的(de)居民点、车(chē)站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩固国(guó)防、加(jiā)强民族团结、促进少数民(mín)族地区(qū)或革(gé)命老(lǎo)区经济发(fā)展(zhǎn)

　　②促进资(zī)源的开发(fā)、带动沿线经(jīng)济的(de)发展(zhǎn)