东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他(tā)筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低(dī)价(jià)航空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招(zhāo)：低(dī)价(jià)引(yǐn)流(liú)，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时把机(jī)票压(yā)到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)筑梦未来是什么意思，锦时筑梦是什么意思不(bù)带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到(dào)空(kōng)姐推着(zhe)小车车(chē)向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富(fù)密码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都(dōu)是(shì)小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航(háng)，提高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可(kě)以获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一(yī)句名(míng)言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比如(rú)吉(jí)祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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