近日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以(yǐ)看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍(dié)照(zhào)中得(dé)到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或(huò)将升级(jí)。

图中(zhōng)的黑色路测车(chē)几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了(le)车头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单(dān)，在后摇臂上(shàng)另有(yǒu)文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏(piān)置(zhì)后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是(shì)同一(yī)时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎(yíng)来(lái)大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的(de)街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是(shì)时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的(de)大(dà)灯(dēng)更换(huàn)了造型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也(yě)发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整体高度相较于现(xiàn)售款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治(zhì)了烤右脚(jiǎo)的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今年很(hěn)可(kě)能(néng)迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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