金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中(zhōng)包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据(jù)国家市场监(jiān)督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实施办法》的要(yào)求，向国家市(shì)场监督管(guǎn)理总(zǒng)局备(bèi)案了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月12日至2军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我023年(nián)4月24日期间的部(bù)分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大(dà)规(guī)模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召(zhào)回范围内(nèi)的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板(bǎn)的(de)情(qíng)况可能(néng)没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可能增(zēng)加(jiā)长(zhǎng)时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可(kě)能(néng)增加碰(pèng)撞的(de)风险，存(cún)在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降(jiàng)低因长时间深踩加(jiā)速(sù)踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能(néng)量回收制动强度选择的(de)车辆上，提供选项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员(yuán)选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动(dòng)强(qiáng)度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策(cè)略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加(jiā)速踏(tà)板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年(nián)

　　除(chú)了(le)大(dà)规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日(rì)本松下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这对(duì)于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是(shì)一(yī)个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间(jiān)推迟(chí)至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计(jì)划的量(liàng)产时间是在2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产(chǎn)时(shí)间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提(tí)高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松下计划(huà)在日(rì)本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向(xiàng)该(gāi)工厂投资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新(xīn)型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米。单体能量(liàng)方面(miàn)，特斯拉宣称4680电(diàn)池是(shì)现有2170电池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未(wèi)来，随(suí)着电池材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续(xù)航里程净(jìng)增(zēng)加(jiā)56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不(bù)小技(jì)术瓶(píng)颈，包(bāo)括焊接、干发(fā)电极等关键技(jì)术仍制约着其(qí)大(dà)规模量(liàng)产(chǎn)。而(ér)且在降本方面(miàn)，4680电(diàn)池还(hái)需要待(dài)材料和工(gōng)艺平价化后(hòu)，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池(chí)厂商(shāng)都在积极跟(gēn)进包括(kuò)4680在内的(de)46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产。军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我p>

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直(zhí)在售价上做(zuò)文章，涨价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售(shòu)价(jià)2500美(měi)元，进(jìn)入5月后，特斯拉(lā)率先(xiān)上调(diào)了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的售价(jià)，其中美(měi)国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上调(diào)了旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性(xìng)能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次(cì)“逆(nì)势提价”，特斯拉中军人男朋友突然删除微信，军人男友删除微信拉黑我国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯(sī)拉美(měi)国(guó)官网的(de)数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在(zài)美国的售(shòu)价。美国(guó)官(guān)网(wǎng)的(de)标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车(chē)型的价(jià)格提(tí)高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售(shòu)价(jià)上调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调(diào)至了(le)108490美元。

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