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狗狗临死前为什么嚎叫,狗狗临死前放不下主人的表现

狗狗临死前为什么嚎叫,狗狗临死前放不下主人的表现 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元(yuán),折(zhé)合人民币(bì)206亿。换(huàn)言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少那一刻,我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败,但(dàn)没(méi)有完全失败(bài)

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为这是人类(lèi)历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米,由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美国(guó)“太空”网站称(chēng),此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可(kě)发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷(hé)送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì),星舰能(néng)够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太(tài)空能力,天体物(wù)理(lǐ)学任务的制(zhì)定过程将发生质的(de)改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发(fā)射工具性能的严格限制,而20年(nián)来发(fā)射工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低,一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功,将(jiāng)启动规模化生产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在(zài)火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

  不(bù)过(guò)一(yī)向高调的马斯克(kè)也(yě)说(shuō)过,其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样,只有 50%。就在(zài)几天前(qián),“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒,因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较(jiào)低(dī),“只要不炸毁发射台,那么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解体,但如(rú)果(guǒ)从(cóng)上述(shù)定义看,本(běn)次首(shǒu)发(fā)好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后,团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并(bìng)努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团(tuán)队表示(shì)了祝(zhù)贺,直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一(yī)次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天(tiān)是一门风(fēng)投,马斯克深(shēn)谙(ān)其道

  爆炸(zhà)真的不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机(jī),其中不少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计(jì),如(rú)果算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出,马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5%都(dōu)算是不错的了,所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来(lái)评估,SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更大(dà)的事。”

  更大的(de)事是指什(shén)么呢(ne)?最(zuì)广为人知的就是马斯(sī)克的(de)“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语,人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火(huǒ)星(xīng),2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划(huà)。该(gāi)计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络,为全球用户提供宽带(dài)服务,后来(lái)这(zhè)个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料(liào)显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī),马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫星(xīng)。

  很难评价(jià)这(zhè)是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将参(cān)与登(dēng)月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

  据(jù)科技(jì)日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助(zhù),并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì),美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原(yuán)因,在于其(qí)运输量大和(hé)成本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结构设计:相比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得(dé)克(kè)萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用,这(zhè)样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次,“超(chāo)重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是,美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

  据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道(dào),SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī),此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美(měi)国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元(yuán),其将(jiāng)成为(wèi)世界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  这(zhè)是(shì)在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球(狗狗临死前为什么嚎叫,狗狗临死前放不下主人的表现qiú)》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面;59年后,美国(guó)开启载人登月的阿波(bō)罗计划(huà);1969年,阿波(bō)罗11号登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥(mí)足珍(zhēn)贵(guì)。

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