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蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗

蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比(bǐ)亚迪收(shōu)购易(yì)安财险100%股权,正式(shì)获批!

  5月(yuè)9日,银保监会官网(wǎng)挂出(chū)关于易安财(cái)险(xiǎn)变更股(gǔ)东的批复。银保监会同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有(yǒu)限公司受让(ràng)易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股份,持股(gǔ)比例为100%。

  银(yín)保监会批复,同(tóng)意!比(bǐ)亚迪又有大消息(xī)!

  易安(ān)财险是原保监会(huì)批准成立的国(guó)内四(sì)家(jiā)专业互(hù)联网保险公司之一,在2020年(nián)7月因(yīn)偿付能力不达标等原(yuán)因被银(yín)保监(jiān)会接管(guǎn)。2022年7月(yuè)接管期结束(shù)后,银保监(jiān)会(huì)原则(zé)同(tóng)意易安财险(xiǎn)进入(rù)破产程序,比(bǐ)亚迪以战略投资者的身份参与(yǔ)并最(zuì)终获得100%股(gǔ)权(quán)。

  不过,此前对于特斯(sī)拉(lā)进军保险业务,巴菲特曾点(diǎn)评称,“汽车公司开展保险业(yè)务的难(nán)度(dù)不亚(yà)于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安(ān)财险100%股权后,后续的资质(zhì)申(shēn)请及展业重点值得业(yè)内持续关注。

  来看详情——

  比(bǐ)亚迪全(quán)盘接手(shǒu)

  易安财险(xiǎn)100%股(gǔ)权

  首先(xiān)来看(kàn)银保监会此次作出的批复(fù)内容(róng):

  银保监(jiān)会(huì)表示,同意比亚迪(dí)汽(qì)车工业(yè)有限(xiàn)公司受让(ràng)易(yì)安财产保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司(sī)10亿(yì)股(gǔ)股份,持股(gǔ)比例为100%。

  与此同时,深(shēn)圳市银之杰(jié)科技股(gǔ)份有限(xiàn)公司、深(shēn)圳光汇(huì)石油集团股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资产管理有限(xiàn)公(gōng)司、北京富(fù)邦恒业科技发(fā)展有限公司、北京恒(héng)屹(yì)鑫源科技有(yǒu)限公司(sī)、山东达能工贸(mào)有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有易安(ān)财(cái)险股(gǔ)份。银保监会要求,易安财险按照有(yǒu)关(guān)规定办理(lǐ)变更(gèng)手续。

  公开信息显(xiǎn)示,易(yì)安(ān)财险成立(lì)于2016年6月,注册资本10亿元,是(shì)原保监会批准(zhǔn)成立的蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗国内四家专业互联网保险公司之一。易安财险由(yóu)银之杰(jié)、光(guāng)汇石油等7家公(gōng)司共同(tóng)发起筹(chóu)建,彼时银(yín)之杰曾公告称,议(yì)案保险是(shì)其(qí)布局(jú)互(hù)联网金融生态圈(quān)的重要一环(huán),将(jiāng)充分利(lì)用(yòng)现(xiàn)有产业布局资源进行支持。

  股(gǔ)权结构方面,银之杰和光汇石油分别持有易安财险15%股权,其余70%由(yóu)“明天系”相关(guān)企业持有。

  银保监会批复,同意!比亚迪又(yòu)有大消(xiāo)息(xī)!

  在成立(lì)之初,易安(ān)财险业绩颇佳,成立首(shǒu)年即实(shí)现盈利。但(dàn)好景不长,易安财险自2018年起(qǐ)经营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)开始恶(è)化,亏损逐(zhú)年(nián)增加。截至2022年一季末,易安财险资产(chǎn)总计3.34亿元,负债合计4.62亿元,股东权益为-1.27亿元(yuán),呈现资不抵债的局(jú)面。

  2020年(nián)7月(yuè),银保监会发(fā)布公告称,依法对6家金(jīn)融机构实施(shī)接管,易安财险正(zhèng)在其中。两(liǎng)年(nián)过(guò)后(hòu),2022年7月,银(yín)保(bǎo)监(jiān)会(huì)发(fā)布《关于易(yì)安财(cái)产保险股(gǔ)份有限公司破产重整(zhěng)的批复(fù)》称,原则同意易安(ān)财险进入破产重(zhòng)整程序。

  银保监会(huì)<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗</span></span>批复,同意(yì)!比亚迪又有(yǒu)大消(xiāo)息!

  同期,易安财险管理人对外发布重整(zhěng)战略(lüè)投资者招募公告(gào)。在易安财(cái)险(xiǎn)此次招募中,共有包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最终,仅有比(bǐ)亚迪提交了重(zhòng)整投(tóu)资(zī)方案。

  今年(nián)1月(yuè)底,天(tiān)眼查信息显(xiǎn)示,易安财险已获得比(bǐ)亚迪(dí)拟(nǐ)收购款36亿元,其重(zhòng)整工作进入尾声。此次银(yín)保监会的批复,意(yì)味着比亚迪正(zhèng)式获得易安财(cái)险100%股(gǔ)权。

  根据2018年修(xiū)蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗订(dìng)的《保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司股权(quán)管理办法》,单一股东持(chí)股比例(lì)不得(dé)超过保(bǎo)险公司注(zhù)册资本的三分(fēn)之(zhī)一(yī)。不过,经监管批(pī)准参与保险公(gōng)司风(fēng)险处置(zhì)的公司(sī)和机构不受(shòu)该条款(kuǎn)限制。比亚迪此(cǐ)次参与重(zhòng)整投资获(huò)得(dé)易安财(cái)险100%股(gǔ)权,系业(yè)内少(shǎo)见的全资控(kòng)股保(bǎo)险牌照,将为后(hòu)续业务开(kāi)展(zhǎn)打开更多(duō)空间。

  新(xīn)能(néng)源车企(qǐ)纷纷入局

  比亚迪进军保(bǎo)险业的(de)计划并非朝夕,此前已有相关筹备。例(lì)如(rú),2022年3月,比(bǐ)亚迪保险经纪(jì)有限公(gōng)司获深圳(zhèn)市市(shì)场监督管理局批(pī)准成(chéng)立(lì),注册资(zī)本5000万元。

  值得一提的是,作为互联(lián)网保险公司,易安财险的业(yè)务范围并不(bù)包含车(chē)险业务(wù)。此(cǐ)前比亚迪传出收购易(yì)安财险消息时(shí),市场上(shàng)即(jí)有(yǒu)声音称,比亚迪将在“接盘”后申请车险经营(yíng)资(zī)质,围(wéi)绕新能(néng)源汽(qì)车(chē)开展保险(xiǎn)业务(wù)。不(bù)过(guò),该说(shuō)法并未获得比(bǐ)亚迪方面的证(zhèng)实(shí),目前言之尚(shàng)早。

  此前特斯拉进军保(bǎo)险业务时,巴(bā)菲特曾点评称,汽车公司开展保险业(yè)务的难度(dù)不亚于保险公司跨界去做汽车。在(zài)比亚迪拿下易(yì)安财险100%股权后,后续(xù)的资(zī)质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

  此前有媒体援引知情人士消息称,对于比(bǐ)亚迪(dí)接手易(yì)安财险后究(jiū)竟如何经营,比亚迪方面还在规(guī)划,还未(wèi)有很清晰的发展(zhǎn)战略路径。后续比亚迪还需(xū)要在(zài)易(yì)安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面下功(gōng)夫,担任这些职务需要思维较为活跃(yuè)的人。

  车(chē)企参与车(chē)险业(yè)务,在业内(nèi)已是常(cháng)规操作(zuò)。目前,包括上汽(qì)、广(guǎng)汽(qì)、一汽、东(dōng)风、吉(jí)利等大型汽(qì)车厂商都已(yǐ)成立(lì)或入股了财(cái)产险(xiǎn)公司及(jí)保险中(zhōng)介机(jī)构。另外,特斯拉也在上(shàng)海注册成立(lì)了特斯拉(lā)保险经纪有限公司,宝马则于(yú)去年(nián)在北京(jīng)注(zhù)册宝(bǎo)马(mǎ)(中国)保险经(jīng)纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等(děng)新能源车企也陆续(xù)收购(gòu)了(le)保险经纪公(gōng)司。

  据银保监会披(pī)露数据(jù)显(xiǎn)示,2022年财险(xiǎn)公司累计实现保费收入1.49万亿(yì)元,同比增(zēng)长8.7%。其中,车险保费(fèi)收入达8210亿元,同比增(zēng)长5.6%,占比达55.2%。其中,新能源(yuán)汽(qì)车(chē)保有量(liàng)的突飞(fēi)猛进贡献颇多。

  根据(jù)公安部1月11日发(fā)布(bù)统计显示,截(jié)至2022年底,全(quán)国新能(néng)源(yuán)汽车保有量达1310万辆(liàng),占汽车总量的4.10%,同比增长67.13%。另据乘联会方面预计,2023年(nián)底,新能源汽车保有量(liàng)将突破2000万辆,预计占汽车保有总(zǒng)量的7%。

  在此背景下,谋求切(qiè)分新(xīn)能(néng)源车险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越(yuè)多。特别(bié)是在《新能源(yuán)汽(qì)车商业保险专属条款(试行)》落(luò)地后(hòu),新能源车险更是成为多家财(cái)险公司的发力(lì)重点。

  安(ān)信证券研报指出,相较于传统燃油车,新能源(yuán)汽(qì)车由于车辆自身(shēn)特性、驾(jià)驶群体、维保费(fèi)用(yòng)等(děng)方面因(yīn)素的影响,具有更高的出险频率和更高的案(àn)均赔付金额(é),进而导致更高的车(chē)均保(bǎo)费水平。新能源(yuán)车整(zhěng)体单均(jūn)保(bǎo)费相较于传统(tǒng)燃(rán)油车平(píng)均高(gāo)出21%,尤其是购置(zhì)价在10万元至30万元之间(jiān)的家(jiā)用新能源(yuán)车。

  据安信证券测算(suàn),我国新能源车险保费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元(CAGR:35%),占整体(tǐ)车(chē)险保费(fèi)市场的(de)36%(2021年:5%),成为我(wǒ)国车险市场的重要(yào)组成部分。

  保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开始。车(chē)企发力车险业务,在投保、出险、续保、维修、理赔等多个(gè)场景(jǐng)下(xià)与用户建(jiàn)立连(lián)接,进而重(zhòng)塑车企与用户(hù)的关系。对于汽车厂商(shāng)而言,车辆交付(fù)仅是车企创造价值的起点(diǎn),将以车险(xiǎn)为服(fú)务抓手(shǒu),并(bìng)开拓更多车后生态、车主权益等(děng)服(fú)务体系(xì)。

  

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