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吊带和背心有什么区别,吊带和背心有什么区别 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金(jīn)融界4月27日消(xiāo)息 交通运输部发(fā)布关(guān)于做好“五(wǔ)一(yī)”假(jiǎ)期期(qī)间公(gōng)路交通服务保障工作的通知(zhī),其中提到要严格落(luò)实重大(dà)节假(jiǎ)日小(xiǎo)型客车免(miǎn)费通行政策。督促(cù)高(gāo)速公(gōng)路(lù)经营管(guǎn)理单位,加强联网收费系统运行维护,确保系统安全(quán)稳定运行。加强收(shōu)费站通(tōng)行管(guǎn)理,优化(huà)完善预案,开(kāi)足收(shōu)费通道,优化配(pèi)置ETC和MTC车道占比,保(bǎo)障收(shōu)费站最(zuì)大通(tōng)行能(néng)力(lì)。加(jiā)强(qiáng)现(xiàn)场(chǎng)特(tè)情处置,快速吊带和背心有什么区别,吊带和背心有什么区别妥善处理收费争议,收(shōu)费站入(出)口发生拥堵情况时,采取复式发(收)卡等(děng)措施,确保车辆(liàng)高效有序通行(xíng)。

  具体如下:

  <吊带和背心有什么区别,吊带和背心有什么区别strong>加强出(chū)行信息发(fā)布

  要综合考虑假(jiǎ)期公路交通出行规(guī)律、天气情况(kuàng)、旅游政策环境、机动车保有(yǒu)量(liàng)等(děng)因(yīn)素(sù),组织开展(zhǎn)本(běn)区(qū)域(yù)“五一”假(jiǎ)期(qī)公路网运行研判(pàn)分析,科学(xué)预测路网运行(xíng)发展态势,利用新闻媒体(tǐ)、微信、微(wēi)博、导航软(ruǎn)件等多(duō)种方(fāng)式,提前发布公路出行服务指(zhǐ)南(nán),及时为公众提供气(qì)象预报(bào)预(yù)警、公路路况、充电设施状况、突发事件等服务信息,加强重大节假日小(xiǎo)型(xíng)客车免费通行政策宣(xuān)传解读(dú),引导公(gōng)众(zhòng)合理安排出行,引导(dǎo)车辆出(chū)行前(qián)做好加(jiā)油、充电等(děng)准备工(gōng)作。

  加强(qiáng)公路疏(shū)堵保畅

  要根(gēn)据(jù)公路网(wǎng)运行分析研判结(jié)果,梳理(lǐ)本地区易(yì)拥堵缓行(xíng)收费(fèi)站(zhàn)、路(lù)段(duàn)和繁(fán)忙服务区清单,按(àn)照“一站(路段、服务(wù)区(qū))一策”原则,制定(dìng)疏(shū)堵保畅工作方案(àn)。充分发(fā)挥(huī)部省站(zhàn)三(sān)级调度(dù)、路警(jǐng)联动、区域(yù)协调的保通(tōng)保畅工作机制(zhì)作用(yòng),强化(huà)与公(gōng)安交管部门协调联动,加强(qiáng)对易拥堵(dǔ)缓行(xíng)收(shōu)费站(zhàn)、路段的监(jiān)测(cè)和调度,联(lián)合(hé)开展疏堵保畅,及时发现、快速(sù)处置(zhì)路网阻断堵塞等情况,坚决防止长时间、大(dà)面积(jī)拥(yōng)堵(dǔ)。

  加强车辆(liàng)通(tōng)行(xíng)服(fú)务

  要严格落(luò)实重大节假日小(xiǎo)型客车(chē)免费通行(xíng)政策(cè)。督促高速公路经(jīng)营管(guǎn)理单(dān)位,加(jiā)强联网收费系统运行(xíng)维护(hù),确保(bǎo)系统安全(quán)稳定运(yùn)行。加(jiā)强收费站通行管理,优化完善预(yù)案,开足(zú)收费通道(dào),优化配置ETC和MTC车道占(zhàn)比,保障(zhàng)收(shōu)费站最大通行能力。加强(qiáng)现场(chǎng)特情处置,快(kuài)速妥善处理(lǐ)收费争(zhēng)议,收(shōu)费站入(出(chū))口发生拥(yōng)堵情况时,采取复式发(收)卡等措施(shī),确保车(chē)辆高效有(yǒu)序通行(xíng)。

  加强(qiáng)出行服务保障

  要(yào)督促指导相关单位加(jiā)强高速公路服务区运营管理,加大(dà)服务区人力物力投入力度,提高停车、如(rú)厕、充(chōng)电(diàn)、加油、餐饮等服务(wù)能力,确保环(huán)境卫生整洁(jié)、服务便(biàn)捷高效、停车区(qū)车(chē)辆分(fēn)类有序停(tíng)放。指导流量大的(de)服(fú)务区适当投(tóu)放移(yí)动(dòng)卫生(shēng)设施(shī)和充电设备(bèi),满足高峰时段需(xū)求。按(àn)照《国家能源局综合司(sī) 交通运输(shū)部(bù)办公厅关于切实做好节假日期间新能源汽(qì)车充电服(fú)务(wù)保障有关工作(zuò)的通知》(国能综通电力(lì)〔2023〕45号)要求,加强高(gāo)速公路服务区充电设施运维,在车(chē)流(liú)量(liàng)较大(dà)的充电站点安排专人(rén)引(yǐn)导服务,鼓励(lì)充电高峰短时补电、随充随(suí)走,减(jiǎn)少排队等待。

  加强公路安全管理

  要科学(xué)安(ān)排养护作业施工(gōng),强化公(gōng)路养护巡查,对(duì)事(shì)故易(yì)发路段、安(ān)全(quán)隐患(huàn)路段开展排查整治。认真做好公路疫(yì)情(qíng)防(fáng)控,严格落实服务区(qū)、收费站常态化防控措施,引导公众做好个人(rén)防护,最大程度减少疫情传(chuán)播(bō)风险(xiǎn)。指(zhǐ)导高速公路经营管理单位严格落实入口称(chēng)重检测要求,坚决(jué)禁止违法超限超载车辆进入高速公(gōng)路行驶;加(jiā)强(qiáng)大件运输车辆通行监管,坚决防范重特大事故(gù)发(fā)生,确保公路运行安(ān)全。

  加强(qiáng)公路应急处置

  要配强值班(bān)值守力(lì)量(liàng),严格落实(shí)24小时值(zhí)班和领导带班制度。加强与气象、公安交管、应(yīng)急管(guǎn)理等部门协同(tóng)联动,充分发挥“一路(lù)三(sān)方”作用(yòng)。优化(huà)完善应急预案,做(zuò)好大客流、重(zhòng)大交通(tōng)事故、恶劣天气等(děng)事(shì)件(jiàn)应急处(chù)置,及时(shí)开展(zhǎn)调度督导。加强公(gōng)路(lù)应急救援力量(liàng)配备,发生交通事故或车(chē)辆故障时,要快速处置,及时清理现场(chǎng),尽早(zǎo)恢复交通,确保假期(qī)路网运行畅通有序。

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