金融(róng)界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘(chéng)用车市场(chǎng)分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批(pī)发销量达到(dào)60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱离了(le)原(yuán)来的高利(lì)润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会(huì)与社复活的作者是谁，复活的作者是谁会各界共同呼(hū)吁的国六老款(kuǎn)车型的延(yán)期销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销量(li复活的作者是谁，复活的作者是谁àng)表现受(s复活的作者是谁，复活的作者是谁hòu)供应链(liàn)不稳定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续(xù)呈现宽幅增长(zhǎng)。

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