摩托车(chē)由汽(qì)油机(jī)驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向(xiàng)的两(liǎng)轮或三轮(lún)车，轻(qīng)便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡逻、客货运(yùn)输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从大(dà)的方向上来说，摩(mó)托(tuō)车分为街车、公路赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈(gē)特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发动(dòng)机安装到(dào)了一台框架的机器中，世界上第一(yī)台(tái)摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩(mó)托车相关的摩托车运(yùn)动则是一种(zhǒng)军事(shì)体(tǐ)育(yù)项目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞(jìng)技运(yùn)动(dòng)，分两(liǎng)轮和三轮(lún)两种车型，每(měi)种车型按(àn)发动机汽缸工作容(róng)积分若干等级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值(zhí)得(dé)看自(zì)己的需(xū)求了(le)！

　　上(shàng)周去(qù)青岛(dǎo)超(chāo)岛春风(fēng)店(diàn)试驾了(le)一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发动机(jī)是春风(fēng)的老平台了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据说(shuō)变速(sù)箱结构有一(yī)定(dìng)的优化，这(zhè)个(gè)值(zhí)得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到(dào)官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以(yǐ)远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆(yuán)的(de)，这个(gè)是我不太喜(xǐ)欢，另(lìng)外就是视野太小了(le)，我准备考虑买个狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽然狒(fèi)狒的(de)也小，但是比这个强点吧(ba)，但愿(yuàn)能行。

　　这(zhè)里我就得吐槽(cáo)狒(fèi)狒这(zhè)个反(fǎn)光(guāng)镜的安(ān)装(zhuāng)位(wèi)置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车上会挡住一(yī)小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架(jià)子(zi)是春风250平台(tái)的(de)通用设计，这(zhè)个没(méi)什(shén)么新(xīn)特点(diǎn)的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架钢(gāng)材更换了重量更轻的(de)，但是这个(gè)官方(fāng)没(méi)有材(cái)质(zhì)。

　　重量(liàng)是(shì)略轻一(yī)点（不(bù)过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用的SR的通(tōng)用件，哪个反人类的喇叭(bā)开关在第二层，开关(guān)每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽了，看看(kàn)能不能(néng)自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依(yī)然(rán)不线性(xìng)，但是低(dī)速(sù)扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这(zhè)方面个人猜猜(cāi)依然是面向(xiàng)国内骑行(xíng)环境针对性(xìng)的(de)降低了最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青(qīng)岛这破路(lù)，本(běn)地人都有数，其(qí)他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道(dào)250发动机的(de)燃油(雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间yóu)热(rè)效(xiào)率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试(shì)驾车(chē)没有挂(guà)牌(pái)，我(wǒ)只能简(jiǎn)单(dān)试一下，等(děng)我车到了，给观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜不喜欢看(kàn)个(gè)人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手一个尼龙(lóng)坐垫(diàn)，附图①，我用(yòng)了大半(bàn)年了，质量不错(cuò)，下(xià)面(miàn)通风，夏(xià)天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问(wèn)

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不线性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足(zú)够大，给油有劲，这(zhè)方面个人(rén)猜(cāi)猜依(yī)然是(shì)国内骑行(xíng)环(huán)境针对性的降低了最高速(sù)度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破(pò)路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较好的(de)城市(shì)可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直想知道(dào)250发动机的燃(rán)油(yóu)热效率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车手把(bǎ)，不伦(lún)不类，可能是为了骑(qí)行坐地(dì)，坐(zuò)姿非常(cháng)舒(shū)服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会(huì)太好也不会太差(chà)，凑(còu)活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚留(liú)香(xiāng)系列(liè)特(tè)色的(de)小排车，车身大(dà)小参考NK250，适合(hé)我这(zhè)种打(dǎ)工人每天上下班(bān)通(tōng)勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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