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2023年真的有僵尸病毒吗,丧尸病毒真的存在吗

2023年真的有僵尸病毒吗,丧尸病毒真的存在吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接亲(qīn)车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人,对(duì)方表示(shì):有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实,这是去年(nián)十一(yī)期间的事情,而且当时驾车(chē)的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶,只是(shì)单(dān)纯(chún)的(de)交(jiāo)通事故。

  2023年真的有僵尸病毒吗,丧尸病毒真的存在吗4月21日,小鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系有人故意(yì)抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)对于智能化(huà)的技术(shù)一(yī)直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示(shì)过(guò),新能源汽车并非下一个(gè)汽(qì)车时代,智能汽车(chē)才(cái)是汽车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

  4月(yuè)16日,上海(hǎi)车展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架(jià)构发(fā)布会并(bìng)发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新车型研发周(2023年真的有僵尸病毒吗,丧尸病毒真的存在吗zhōu)期将(jiāng)缩短(duǎn)20%,基于(yú)架构部分的零部件通用化率(lǜ)最高可达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何(hé)小鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四季度财报(bào)电话会上(shàng)表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力(lì)会更多体(tǐ)现(xiàn)在保持性(xìng)能(néng)的同时(shí),成(chéng)本大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50%的成本(běn)下降,整(zhěng)车(chē)硬(yìng)件(含(hán)动(dòng)力系统)约25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售(shòu),转为软硬件(jiàn)分离销售,让全自动驾驶(shǐ)成为标配(pèi)。

  降本的同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研发方(fāng)面的(de)投入。

  1月29日(rì),小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高(gāo)质量(liàng)发(fā)展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在(zài)中国(guó)率先推出全(quán)自动驾(jià)驶,在中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注意的是,在2023技术(shù)架构发布会(huì)后(hòu),小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示:小鹏(péng)汽车的智能驾驶(shǐ)处(chù)于领(lǐng)先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

  不过,财经网汽车(chē)梳理(lǐ)发现(xiàn),小鹏汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故(gù)。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在(zài)湖(hú)南(nán)岳阳某国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时,撞上一辆侧(cè)翻在路上(shàng)的(de)汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事(shì)故” :系有人(rén)故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官(guān)方(fāng)

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初步(bù)判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称(chēng),在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没识别到前(qián)方车辆故(gù)障抛锚,发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生时,时速(sù)符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):经核(hé)实,8月(yuè)10日(rì)下(xià)午(wǔ),宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故(gù)障人员发生(shēng)碰(pèng)撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理,门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合(hé)相关部门进行事故调(diào)查,持续跟进后续结果(guǒ),并协助客(kè)户处(chù)理后(hòu)续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称(chēng):进地下车(chē)库时“刹(shā)车(chē)失灵”,继而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库后要(yào)转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作(zuò)人员(yuán)表示:车主下(xià)地库时(shí)超速(sù),车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有2023年真的有僵尸病毒吗,丧尸病毒真的存在吗附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方未对此事作出(chū)置评。

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