关于宝马大(dà)降(jiàng)价的原因的(de)最新(xīn)知(zhī)识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车(chē)价格最低(dī)可达2无法企及是什么意思，不可企及是什么意思4万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油(yóu)版330i还要快，售(shòu无法企及是什么意思，不可企及是什么意思)价却(què)比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多(duō)是(shì)通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开(kāi)始下调部分车型的(de)售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明(míng)，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源车型(xíng)。从降价的(de)幅度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更激(jī)进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力(lì)更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的(de)软(ruǎn)价值(zhí)，市场口碑(bēi)和影响力一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价(jià)权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新势力相比也(yě)相差甚远(yuǎn)。

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