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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种数(shù)码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值(zhí)规定(dìng卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意(yì)味(wèi)着达(dá)不到此排放标准的卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越(yuè)大(dà)，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机(jī)动(dòng)车排放物(wù)的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法(fǎ)规(guī)（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准(zhǔn)

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