比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权(quán)，正式(shì)获批！

　　5月9日(rì)，银(yín)保监(jiān)会官网挂出关于易安(ān)财险变更股东的批(pī)复。银保监会同意(yì)比亚迪汽车工(gōng)业有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财险10亿股股份(fèn)，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批准(zhǔn)成立的国(guó)内(nèi)四家专业互联网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因(yīn)偿付能力不(bù)达标(biāo)等原因(yīn)被银保监会接管。2022年7月接管期结束后(hòu)，银(yín)保监会原(yuán)则同(tóng)意易(yì)安财险进入破产程(chéng)序(xù)，比亚迪以战略投资(zī)者的身份参(cān)与并最终获得100％股权。

　　不过(guò)，此(cǐ)前对于特斯拉(lā)进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于(yú)保(bǎo)险公(gōng)司跨界(jiè)去做汽(qì)车”。在比(bǐ)亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展业重(zhòng)点(diǎn)值得业内(nèi)持续关(guān)注(zhù)。

　　来看详情——

　　2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口rong>比亚迪全(quán)盘接(jiē)手

　　易安财(cái)险100％股(gǔ)权

　　首(shǒu)先来看银保监会此次作(zuò)出的批复内(nèi)容：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽(qì)车工业有限公司受让(ràng)易安财(cái)产保险股份有(yǒu)限公(gōng)司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银之杰科技(jì)股(gǔ)份有限公司(sī)、深圳光汇石油集团股份有限公司、西(xī)藏晟新创(chuàng)资产管理有限公司、北京富邦恒业(yè)科技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司(sī)、山东达能工贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有易安财险股(gǔ)份(fèn)。银保监会要求，易安财险按照有关(guān)规定办理变更手续。

　　公开(kāi)信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监(jiān)会批准(zhǔn)成(chéng)立的国内(nèi)四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公司之一(yī)。易(yì)安(ān)财险由(yóu)银之(zhī)杰(jié)、光汇石油等(děng)7家公司共同(tóng)发起筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告称，议案(àn)保险是其布(bù)局互联网金(jīn)融生态圈的重要一环，将充分利用现有产业布局资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股(gǔ)权，其(qí)余(yú)70％由(yóu)“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在(zài)成立之(zhī)初，易(yì)安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但(dàn)好(hǎo)景不(bù)长，易安(ān)财险自2018年(nián)起经(jīng)营状(zhuàng)况开始恶化，亏(kuī)损逐年(nián)增加。截(jié)至2022年一(yī)季末(mò)，易安财险资(zī)产总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告(gào)称，依法对6家(jiā)金融机构(gòu)实(shí)施接管，易安财险正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于(yú)易安财产保(bǎo)险股份(fèn)有限公(gōng)司破产重整的(de)批(pī)复》称，原则同意易安财险进入破(pò)产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财险管理人对外发布(bù)重整(zhěng)战略(lüè)投资者招(zhāo)募公告(gào)。在易安财(cái)险此次招募中，共有包括比(bǐ)亚迪在内(nèi)的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅(jǐn)有比亚迪提交了(le)重整投资方(fāng)案。

　　今年1月(yuè)底，天眼(yǎn)查信(xìn)息(xī)显示(shì)，易安(ān)财险已获得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元(yuán)，其重整工作(zuò)进入尾声。此次银保监(jiān)会的批复(fù)，意味着比亚迪正式(shì)获得(dé)易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据(jù)2018年修订的(de)《保险(xiǎn)公司(sī)股权(quán)管(guǎn)理(lǐ)办法》，单(dān)一股东持股比2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口例不得超过保(bǎo)险公(gōng)司注册资本的三分(fēn)之一。不过，经监管批准参与保险公司风险处置的公司(sī)和机构(gòu)不受(shòu)该(gāi)条款限制。比亚迪此次(cì)参(cān)与重整投资获(huò)得(dé)易安财险100％股权(quán)，系业(yè)内少见(jiàn)的全资控股保(bǎo)险牌照，将为后续业(yè)务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪(dí)进军(jūn)保险业的计划并(bìng)非朝夕，此(cǐ)前(qián)已有相(xiāng)关筹(chóu)备。例(lì)如，2022年3月(yuè)，比(bǐ)亚迪保(bǎo)险经(jīng)纪有限公司获深圳市市场监(jiān)督管(guǎn)理局批准成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得(dé)一提的(de)是，作为互联网保险公司，易安财险的业务范围并不包含车险业务。此(cǐ)前(qián)比亚迪传出收购易安财(cái)险消(xiāo)息时(shí)，市场上(shàng)即有声(shēng)音(yīn)称(chēng)，比亚迪将(jiāng)在(zài)“接盘”后申请车险经(jīng)营资质，围绕新能源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过，该说法(fǎ)并未获得(dé)比亚迪方面的证实，目前言之(zhī)尚早。

　　此前特斯拉进军保(bǎo)险业务时，巴菲特(tè)曾(céng)点评称，汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续(xù)的资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持续关注。

　　此前(qián)有媒体援(yuán)引(yǐn)知情人士消息称，对于比亚迪接手易安财险后究竟如何经营，比亚迪方面还(hái)在规划，还(hái)未有很清晰的发展战略路径。后(hòu)续比亚迪(dí)还需要在易安财险董事长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担任(rèn)这(zhè)些(xiē)职务(wù)需要思维较为(wèi)活跃的人(rén)。

　　车企参与(yǔ)车险(xiǎn)业务，在业内已是常(cháng)规操作(zuò)。目(mù)前，包(bāo)括上汽、广汽、一(yī)汽(qì)、东(dōng)风(fēng)、吉利等大(dà)型(xíng)汽(qì)车厂商都已成立(lì)或入股了财产险公(gōng)司(sī)及保险(xiǎn)中介机构。另外，特斯拉也在上海(hǎi)注册成立了特(tè)斯拉保(bǎo)险经纪(jì)有限公司，宝马则于去(qù)年在北京注册宝马（中国(guó)）保(bǎo)险经纪公司(sī)。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)等新(xīn)能源车(chē)企也陆续收购了(le)保险(xiǎn)经(jīng)纪公(gōng)司。

　　据银保(bǎo)监会披露数据显示，2022年财险公司(sī)累(lèi)计实现(xiàn)保费(fèi)收入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达(dá)8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统(tǒng)计显(xiǎn)示，截(jié)至2022年(nián)底，全国新能源汽车保(bǎo)有量(liàng)达1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面预(yù)计，2023年(nián)底，新能源汽(qì)车保有量将突破2000万(wàn)辆，预(yù)计占(zhàn)汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景(jǐng)下，谋(móu)求切分新(xīn)能(néng)源车险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在《新(xīn)能源汽车商业保险专属条款（试行）》落地后(hòu)，新能源车险(xiǎn)更是成为多家财(cái)险公司的发(fā)力(lì)重点。

　　安信证券研报指出，相较于(yú)传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等(děng)方面(miàn)因素(sù)的影(yǐng)响，具有更高的出险频率和(hé)更高的案均赔付金(jīn)额，进而导(dǎo)致更高的车(chē)均保费水平。新能(néng)源车整体(tǐ)单均保费相较(jiào)于传统燃油车平均高出21％，尤(yóu)其是购置价在10万元至30万元之间的(de)家用新能源车(chē)。

　　据安信(xìn)证券(quàn)测算，我国(guó)新能源车险(xiǎn)保费规模(mó)将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为我国车险市场的重(zhòng)要(yào)组成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只是构(gòu)建汽车生态(tài)圈的开(kāi)始。车企发力车险(xiǎn)业务，在投保(bǎo)、出险、续保、维修(xiū)、理赔等(děng)多个(gè)场景下与(yǔ)用户建立连接，进而重塑车企与用户的(de)关(guān)系。对(duì)于汽车厂商而言(yán)，车(chē)辆交(jiāo)付仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起点，将(jiāng)以车险为服务(wù)抓手，并开拓更多车后生(shēng)态、车主权益等(děng)服(fú)务(wù)体系。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口