起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口以及起飞前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)，起飞前多(duō)久停止值机办理(lǐ)，起飞(fēi)前多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机吗(ma)，一般飞机起飞前多久停(tíng)止登机(jī)等(děng)问(wèn)题，小编将为你整理以下的生(shēng)活(huó)小知(zhī)识：

起飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在飞机起飞(fēi)前(qián)30分(fēn)钟将停止(zhǐ)办理乘机手续，不能再(zài)换(huàn)取登机牌；

　　国际(jì)航班值机柜(guì)台截止办理手续的(de)时间为(wèi)航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不(bù)同。

　　为保证航班安(ān)全正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登(dēng)机口接(jiē)受服务人员查验核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要(yào)完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中(zhōng)再(zài)加入晚(wǎn)到(dào)旅客，工(gōng)作时(shí)间就非常(cháng)紧张甚至会(huì)影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚到(dào)的(de)旅客(kè)，将使整个(gè)保障(zhàng)链(liàn)条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新(xīn)调整航班重(zhòng)心、打(dǎ)印舱单(dān)并(bìng)送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部(bù)门可能要申请重开货舱门(mén)，上传送(sòng)带车，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门(mén)当中如有任(rèn)何一(yī)个环节来(lái)不及都会导(dǎo)致航(háng)班延误。

办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机(jī)牌有哪些(xiē)方式

　　我们(men)最常用的方式就是(shì)直接去机(jī)场值机柜台(tái)换领，持(chí)身份(fèn)证(zhèng)或其(qí)他有(yǒu)效身份(fèn)证(zhèng)件(jiàn)到柜台办理(lǐ)，一般(bān)国内航班(bān)起飞前90分(fēn)钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是如果(guǒ)我们(men)时(shí)间有(yǒu)点紧(jǐn)的(de)话(huà)，还可以用(yòng)航空公司开通(tōng)的网上(shàng)值机业务来办理(lǐ)了，可(kě)以(yǐ)在(zài)飞机起(qǐ)飞前(qián决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思)24小时登录航空公(gōng)司官方(fāng)网站(zhàn)的(de)网上值机系统(tǒng)自己打印登机牌。

　　另外我(wǒ)们(men)还可以在(zài)机场候机大厅通过自助(zhù)值机(jī)设备来通过机器换领(lǐng)登(dēng)机牌(pái)。

飞机起飞前(qián)为什么提(tí)前停止换登(dēng)机牌

　　为保证航(háng)班安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服(fú)务人员查验(yàn)核对(duì)登机牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完(wán)成飞(fēi)机平衡(héng)配制；决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞(fēi)机滑行(xíng)、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一系列保障(zhàng)工作都要求按时完(wán)成(chéng)。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入晚(wǎn)到旅客，工(gōng)作时(shí)间就非常紧张甚(shèn)至会影(yǐng)响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整(zhěng)航(háng)班(bān)重心、打(dǎ)印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可(kě)能要申请重开(kāi)货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还(hái)有其他(tā)地面(miàn)保障(zhàng)部门当中(zhōng)如有任(rèn)何一(yī)个环节来不及都会导致航班延误。

没有在规定时(shí)间换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅(lǚ)客至迟(chí)应在该航班离(lí)站(zhàn)后的次日(rì)中(zhōng)午12时（含）以(yǐ)前，到乘(chéng)机机(jī)场(chǎng)的承运人(rén)乘机登记处、承运人售(shòu)票处或承(chéng)运人地面服务(wù)代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确(què)认的旅客，如要求改(gǎi)乘后续(xù)航班，可在上述地(dì)点或原购票地点办理(lǐ)变更(gèng)手续(xù)，承运人应在航班有可利用座位的(de)条件(jiàn)下予以办理，免收误机费(fèi)一次；

　　但持有的机票(piào)如(rú)在航班规定离站(zhàn)时间前72小时以内变更过(guò)航班、日期，旅客应交付客(kè)票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客(kè)，如果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机(jī)变更(gèng)后，如果(guǒ)要求再(zài)次改变航(háng)班(bān)、日期，应交付(fù)客票价50%的(de)变更手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如果(guǒ)要(yào)求改变承运人，按自愿退票的规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如果(guǒ)要求(qiú)退票，也(yě)按自(zì)愿(yuàn)退票规定(dìng)办理，应(yīng)交付客票价50%的误机费(fèi)。

飞机起飞前多(duō)久停止登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一般来说飞机是在起(qǐ)飞前(qián)的半个小时左右就(jiù)会(huì)开始登(dēng)机，至于停止登机的时(shí)间，不同的航班(bān)，不同的航空公司的规定可能(néng)是会(huì)有差异的，大多数都是在飞机起飞前的(de)20分钟左右(yòu)就会(huì)停止登机，然后(hòu)飞机的(de)舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航班一般(bān)来说是(shì)在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止办理登机手(shǒu)续的(de)，如(rú)果是国际(jì)航(háng)班，大多数情况下是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会停止办理登(dēng)记(jì)手续，所(suǒ)以乘客需要(yào)提前到达机场，先办理(lǐ)登机手续(xù)。

　　一(yī)般来说，国内(nèi)的航(háng)班需(xū)要(yào)提前(qián)两个小时左(zuǒ)右到达机场，时间比较充足(zú)，基本上在飞机起(qǐ)飞前的一(yī)个半小(xiǎo)时左(zuǒ)右就(jiù)可以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到登机(jī)牌(pái)之后，还需要再过(guò)安(ān)检，安全检查也是(shì)需要(yào)排(pái)队的，需(xū)要(yào)浪费(fèi)一定(dìng)的(de)时间(jiān)，过了(le)安检之后才可以前往登机口等(děng)候上飞机。

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