机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万(wàn)元以(yǐ)上的(de)。

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机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要(yào)分为基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中(zhōng)国机长收(shōu)入较高，年收入(rù)约(yuē)160万(wàn)，其次是民营企(qǐ)业，年收入约(yuē)140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成(chéng)为(wèi)后续(xù)观察员的学生，必须(xū)首先飞行不超(chāo)过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估，我们才能决定(dìng)飞行员(yuán)是(shì)否可(kě)以(yǐ)担任飞行员，然(rán)后航空公司(sī)再决定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大(dà)型客机的机长，飞行员必须担(dān)任中型(xíng)飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为大(dà)型飞光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米机(jī)的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本(běn)上(shàng)是(shì)在2万到(dào)10万之间，而如(rú)果一线航空的机(jī)长工资大概是(shì)在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航(háng)空(kōng)，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行小时(shí)、各类补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是(shì)不同的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是(shì)民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是(shì)因为民企老(lǎo)板只有付出光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米更高的(de)薪资待遇(yù)，才能从人才(cái)大战中获取自己需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的(de)机(jī)长年收入(rù)有140万左右(yòu)，收入最高的是在中(zhōng)国服务(wù)的外藉机(jī)长(zhǎng)，年收(shōu)入高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成(chéng)为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航(háng)机长(zhǎng)的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已(yǐ)经(jīng)达到(dào)国(guó)际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高(gāo)，各(gè)航(háng)空(kōng)公司空公(gōng)司的机长(zhǎng)仍然供不(bù)应求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡(xiàn)晌们(men)将被分配(pèi)到航空公(gōng)司空(kōng)公(gōng)司(sī)的分公司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要(yào)参加几个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的级别和(hé)他们驾(jià)驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如果(guǒ)他们成(chéng)为机长或者飞国际航班，工资会(huì)成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技(jì)术考(kǎo)核逐步(bù)晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到(dào)标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后(hòu)，可(kě)以被(bèi)任(rèn)命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些飞行员进入了公司的(de)飞行技(jì)术管理和(hé)企业管理岗位。

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