金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车(chē)与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一。<北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日/p>

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度(dù)国(guó)内(nèi)零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯(chún)电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要(yào)设(shè)立太多的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这样才(cái)能通过(guò)稳定(dìng)企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈(tán)会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实(shí)施汽车国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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