随(suí)着2022年财(cái)报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次(cì)成为业内关注的(de)热点话题(tí)。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想汽车的(de)一名高管更(gèng)是成(chéng)功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势(shì)力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企高管薪酬无人(rén)过百(bǎi在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗)万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金(jīn)支(zhī)出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披露(lù)数据的车企高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠(nán)和李铁，薪(xīn)酬(chóu)分别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元、退休(xiū)金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部分(fēn)高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人(rén)物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所文(wén)件显示，沈亚楠(nán)两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金额超9000万元(yuán)，以(yǐ)此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零(líng)跑汽车的(de)高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司(sī)高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看(kàn)来，这(zhè)或(huò)许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图(tú)通(tōng)过人事变动和架构调整稳(wěn)住销量。开源(yuán)节流(liú)的背(bèi)景下，管理层对自己的要求也(yě)更严格了(le)。管(guǎn)理层薪(xīn)资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人(rén)过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给(gěi)高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的(de)薪酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬是(shì)独(dú)一(yī)档的(de)存在(zài)，接下来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司董事(shì)长，但其(qí)薪(xīn)酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最高的三位分(fēn)别(bié)是执行副总裁李柯，税在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗(shuì)前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总裁罗(luó)红斌(bīn)，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬(chóu)总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面的(de)还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全(quán)球(qiú)新能(néng)源汽车销冠宝座；净利(lì)润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资(zī)排名前三的高管(guǎn)平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万(wàn)在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗元，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的(de)前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值(zhí)均(jūn)超(chāo)过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内(nèi)董事、监事(shì)、高级管理人员报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从公司(sī)获(huò)得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大(dà)多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总经理张鹏收入(rù)最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数(shù)据中，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把(bǎ)视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一(yī)份文件(jiàn)显示，通用(yòng)汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约合(hé)人民币(bì)2亿元），连续(xù)第八年(nián)成为底特律三大汽(qì)车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通(tōng)用汽车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外两(liǎng)家(jiā)汽(qì)车制造商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实(shí)去(qù)年(nián)年(nián)薪分别(bié)约(yuē)合人民(mín)币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的薪酬为(wèi)0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了(le)长达十年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯(sī)拉在未来十年(nián)无(wú)需向马(mǎ)斯克支付(fù)任何工资和现金奖励(lì)，但(dàn)若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯(sī)拉达到了(le)董事会制(zhì)定的(de)市值和业(yè)绩方面的(de)目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉(lā)的(de)收入(rù)或都是同特斯拉的(de)市值和业绩直接挂(guà)钩的(de)股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富的有力竞争者(zhě)。

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