金融界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽(qì)车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北(běi)京(jīng)）有(yǒu)限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召(zhào)回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回(huí)管(guǎn)理条例实(shí)施办法》的要(yào)求(qiú)，向国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局备(bèi)案(àn)了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规模召(zhào)回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是(shì)，本(běn)次召(zhào)回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员选择能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动策(cè)略(lüè)；同(tóng)时，对驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加速踏板的(de)情况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可(kě)能增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆推送新开发的(de)功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过(guò)快引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括(kuò)：（1）在(zài)不具备(bèi)能量回(huí)收(shōu)制动强度(dù)选(xuǎn)择的(de)车辆(liàng)上，提(tí)供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略的出(chū)厂(chǎng)默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速踏板时(shí)发出提(tí)醒。

  不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友 4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇(yù)了(le)电池水逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是一个(gè)不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计划的量(liàng)产时间(jiān)是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月(yuè)期(qī)间。松下声称，量产(chǎn)时间之所以被推(tuī)迟一年(nián)，主要是为(wèi)了(le)提高(gāo)电(diàn)池性能。

　　松下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下(xià)计划向该工(gōng)厂投(tóu)资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车设计的改(gǎi)进(jìn)，将(jiāng)使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发电(diàn)极等关键技术仍制(zhì)约(yuē)着其大规(guī)模(mó)量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需(xū)要待材(cái)料和工(gōng)艺平价(jià)化后，市场(chǎng)份额才会有提(tí)升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产仍(réng)面临(lín)技术(shù)瓶颈，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池(chí)、国(guó)轩高(gāo)科等电池厂商都在(zài)积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的46系(xì)列大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了(le)美国(guó)、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航(háng)版的价(jià)格上(shàng)涨至5.02万美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国内率先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型售(shòu)价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型(xíng)也(yě)是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付(fù)日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数(shù)据(jù)显示，特斯拉公司(sī)周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元(yuán)，而(ér)所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉(lā)将Model X在(zài)美(měi)售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友了108490美(měi)元。

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