6月初(chū)，国内新能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供(gōng)应美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的(de)供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗rì)前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车(chē)平(píng)均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在(zài)市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已过(guò)万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四(sì)款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发运全(quán)国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发。

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