近(jìn)日(rì)，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进行对(duì)照测试。由于KTM的车(chē)架(jià) 125与(yǔ)390系列是(shì)共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车(chē)几乎没有伪装，这侧面(miàn)可(kě)以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以(yǐ)及侧(cè)护板(bǎn)那么(me)简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的(de)车(chē)架采用了(le)偏置后减震布局的设(shè)计。

这(zhè)根后(hòu)摇(yáo)臂(bì)也在RC系列的路测车中出(chū)现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

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外观上也能看到(dào)一(yī)些变化，新车的大灯更换(huàn)了造(zào)型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发(fā)生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体(tǐ)高(gāo)度相较于现售款(kuǎn)有(yǒu)所提高(gāo)。下面(miàn)这张图(tú)可以(yǐ)看得更(gèng)直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现(xiàn)上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很可(kě)能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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