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sand可数吗还是不可数,thousand可数吗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特斯(sī)拉中国官(guān)网显示,全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上(shàng)调售价19000元。调整后,Model S起(qǐ)售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元;Model X全(quán)轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元;Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉(lā)又涨价了!

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  特斯拉4天两(liǎng)次提价

  事实上,这(zhè)是(shì)特斯拉(lā)近期涨价的延(yán)续。就在(zài)3天之前的5月(yuè)2日,特斯拉中国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元(yuán)。其中(zhōng),Model Y售价涨至26.39万(wàn)元,此前为(wèi)26.19万元;Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元,此前为31.19万元。

  特斯(sī)拉对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型在美国(guó)的(de)售价也提高250美元左右(yòu)。同时(shí)对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元,对(duì)加拿大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格(gé)上(shàng)调(diào)222美(měsand可数吗还是不可数,thousand可数吗i)元。

  值得注意的是,特斯拉首(shǒu)席执(zhí)行官马斯(sī)克近日在财报发布会后的业绩(jì)电话会上表示(shì),从长期来看,20%的毛利率仍然是特(tè)斯拉(lā)要(yào)坚(jiān)守(shǒu)的业(yè)绩底(dǐ)线,但(dàn)从短(duǎn)期(qī)来看,相较于(yú)利润而言,规模对特斯(sī)拉更(gèng)加(jiā)重(zhòng)要。公司目前将优(yōu)先考虑销(xiāo)量而(ér)非盈利能(néng)力,但(dàn)仍希望(wàng)在可能的(de)情况下(xià)上调售价,以使得交付(fù)量与产量(liàng)相(xiāng)匹配。

  此前(qián)降价潮下,2023Q1特斯拉全球(qiú)共(gòng)交付(fù)新车(chē)42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产(chǎn)能利用不足等因素(sù)影响公司盈利能(néng)力有所下滑(huá),2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为(wèi)价格(gé)战(zhàn)降温(wēn),有望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)

  开源(yuán)证券指(zhǐ)出(chū),特斯拉此轮(lún)涨价或为价(jià)格战降温,有望刺激需(xū)求回暖。特斯拉(lā)降价(jià)带动的国内(nèi)汽车(chē)价格战叠加各地补贴幅度、时限的不(bù)一,导致了终端消费者(zhě)的观望意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用车(chē)销(xiāo)量为(wèi)513.8万辆,同比-7.3%,新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)销量则为120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价(jià)格战(zhàn)中首个降价(jià)的主机厂,对新能源车(chē)市场(chǎng)的定价有一定(dìng)程(chéng)度(dù)的影响力(lì)。此(cǐ)轮涨价或在一(yī)定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

  “(上(shàng)调(diào)价格)主要就是想打破大家(jiā)降价预期。”招(zhāo)银(yín)国际证券研究部副总(zǒng)裁白毅(yì)阳分(fēn)析认(rèn)为,特斯拉此次涨价出乎所有人的(de)意料(liào),同时与之前马(mǎ)斯(sī)克表示(shì)的“重销(xiāo)量轻利润(rùn)”不太一致(zhì)。“我理解可能的原(yuán)因有(yǒu)三个:第(dì)一是一(yī)季度利润低于预期;第二是为了打破消费者(zhě)降价预期;第三(sān)是对未(wèi)来一个(gè)季度(dù)的销量持乐观态度(dù)。”

  中金公(gōng)司也指出,3月末大(dà)部地方性品牌和经销商层(céng)面(miàn)的促销(xiāo)政策(cè)到(dào)期,带动汽车(chē)市场(chǎng)价格战(zhàn)边际减弱,叠(dié)加近日特斯拉售(shòu)价(jià)上调,预(yù)计有(yǒu)助于缓(huǎn)解消费者持(chí)币(bì)观望情绪,带来前(qián)期受抑制的需(xū)sand可数吗还是不可数,thousand可数吗求释(shì)放(fàng)。

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