金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压(yā)力太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过(guò)了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期(qī)待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太(tài)多(duō)的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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