6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度(dù)上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来(lái)各(gè)自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他(tā)新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观(guān)望(wàng)的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人(rén)期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，亮(liàng)点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一(yī)系列优惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(c健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗è)登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。健康码可以扫出个人信息吗，健康码可以扫出个人信息吗alue="3">

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