6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营(yín一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？g)持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这是其(qí)连续第三个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示(shì)了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？)的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的交付(fù)表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其(qí)连(lián)续第三(sān)个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破(pò)4万，并且又(yòu)一(yī)次(cì)创造(zào)了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走(zǒu)高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极(jí)氪(kè)还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目(mù)前看似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一(yī)成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万辆的(de)年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或(huò)将在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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