近日(rì)，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得到(dào)的(de)彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑(hēi)色路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了(le)车头大(dà)灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的(de)车(chē)架(jià)采用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根(gēn)后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的路测车(chē)中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享车(chē)架的(de)，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是(shì)时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换(huàn)了造型，变得更加立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的(de)整体高度(dù)相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张图可以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前(qián)来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表现上是(shì)变化(huà)明显的，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节奏来推测，今年(nián)很(hěn)可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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