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马云的钱属于个人吗

马云的钱属于个人吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元(yuán),折(zhé)合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之,马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少(shǎo)那一(yī)刻(kè),我们(men)都在仰望星空。

  人(rén)类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射(shè)失(shī)败,但没有(yǒu)完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国(guó)“土星五(wǔ)号(hào)”火箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道,并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地轨道。

  据美(měi马云的钱属于个人吗)国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大(dà)幅提(tí)升我(wǒ)们(men)的太(tài)空能力,天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严格限制,而20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相(xiāng)当低,一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功,将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产,以(yǐ)每年(nián)建造100艘(sōu)的速度(dù),打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队,将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全(quán)失败(<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>马云的钱属于个人吗</span>bài),马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可(kě)及了。

  不(bù)过一(yī)向(xiàng)高调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也(yě)说过(guò),其发射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因为(wèi)助推(tuī)器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生了(le)非计(jì)划性解体,但如果从上述定(dìng)义看,本次首发好像也不能(néng)完全(quán)算失败(bài)。发射结束后,团队表示将继(jì)续(xù)审查数据并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行(xíng)测试。同时,马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺(hè),直言此(cǐ)次任务为(wèi)几(jǐ)个月(yuè)后的下(xià)一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做(zuò)航天(tiān)

  航(háng)天是一门(mén)风投,马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

  爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么,因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机,其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统(tǒng)计,如果算上更(gèng)换材料(liào)做极限(xiàn)测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会(huì)副会长陈(chén)经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5%都算是不错的了(le),所以业界(jiè)对项目失(shī)败(bài)习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ),在前期多次发(fā)射失败(bài)。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业(yè)的(de)传统(tǒng)做法,SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的(de)正常节奏,成(chéng)功了(le)就是里程(chéng)碑(bēi),估值提升,更(gèng)多投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的事(shì)是(shì)指什么呢?最广为(wèi)人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年前,马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前(qián)看来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等;据(jù)预测(cè)到(dào)2030年(nián),全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

  除(chú)此之外,马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为全球(qiú)用户提(tí)供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng),成为(wèi)美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国(guó)国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的(de)资助,并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原(yuán)因,在(zài)于(yú)其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计(jì):相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低。去年2月,在(zài)得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发(fā)布(bù)会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng),这(zhè)样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次(cì),“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美元,甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可(kě)供参(cān)考的数据(jù)是,美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元(yuán),俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航天是一(yī)项(xiàng)烧(shāo)钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资,投资者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的(de)一家投(tóu)资(zī)公司(sī),此轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮,融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为(wèi)什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì);1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月的幻想变(biàn)成了画面;59年后,美国开启载(zài)人登月的(de)阿(ā)波罗(luó)计划;1969年,阿(ā)波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历(lì)史,每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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