周四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三(sān)大指数收盘(pán)集体下跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储(chǔ)多位官员又(yòu)接连发出“鹰派(pài)”信号：美联(lián)储理事(shì)鲍曼表示，降(jiàng)低通(tōng)胀对经济至关重要；达拉(lā)斯联储(chǔ)主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰(lán)联储(chǔ)主席(xí)梅(méi)斯特则倾向于将(jiāng)利率提高(gāo)到5％以(yǐ)上(shàng)。这些发言打压了美股走势(shì)，使(shǐ)对利(lì)率较(jiào)为敏感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳(nà)斯(sī)达克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最(zuì)大(dà)跌(diē)幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上(shàng)，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日(rì)美股盘后公布(bù)的业绩报告显示(shì)，公司Q1营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，远低于(yú)去(qù)年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多(duō)月的(de)时间里，特斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规(guī)模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战(zhàn)也令财务状(zhuàng)况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体(tǐ)来看，到(dào)目前为止，标普500指数(shù)成份(fèn)股中约有16％的(de)公(gōng)司(sī)公布(bù)了业绩(jì)，其中(zhōng)约76％的公司(sī)EPS超出预期(qī)。由于宏观环(huán)境的(de)逆风，华(huá)尔街在设定(dìng)预(yù)期时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略(lüè)师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能(néng)会在(zài)下周到(dào)来，“因(yīn)为(wèi)只有(yǒu)大型科技(jì)公(gōng)司(sī)开始公(gōng)布业绩，财(cái)报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几(jǐ)周(zhōu)市场一直(zhí)在横(héng)盘整理，“我(wǒ)们还没有找到可以打破(pò)市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要继续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席执(zhí)行官马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽管今年年初的降价策(cè)略(lüè)对盈利能力造成了(le)重大(dà)影响，但特斯(sī)拉公(gōng)司将继续降价(jià)以刺激需求。这导致特(tè)斯拉股(gǔ)价(jià)大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制(zhì)造商第(dì)一财季营(yíng)业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前(qián)预期是12.2％。在(zài)特斯拉采(cǎi)取一系列大幅(fú)降价行动后(hòu)，其营业利润(rùn)率成(chéng)为华尔街最(zuì)为(wèi)关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时(shí)间周三(sān)晚(wǎn)些时候，马斯克在财报电话(huà)会议上(shàng)强调，我们(men)认(rèn)为(wèi)，相对于(yú)低(dī)kono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款产量和高利(lì)润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩(kuò)大车队规模是此时(shí)的正确选择(zé)。他(tā)和首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利(lì)润(rùn)率的(de)预期，并(bìng)一(yī)再警告称，经(jīng)济形势(shì)面临不确定性。

　　特(tè)斯拉的(de)降(jiàng)价无论是在(zài)规模还是在时(shí)间(jiān)跨(kuà)度上都(dōu)是令(lìng)人侧目的，在(zài)短短三个(gè)多(duō)月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先(xiān)的电动汽车制造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及(jí)越来越多的(de)汽车(chē)制(zhì)造(zào)商推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他们(men)在努力维持局(jú)面(miàn)，但投资(zī)者希(xī)望看到一些(xiē)局面(miàn)改善的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及特斯(sī)拉对怎样(yàng)的(de)盈利水平感(gǎn)到满意(yì)时，马斯(sī)克没(méi)有给(gěi)出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到(dào)特(tè)斯拉对未来产(chǎn)品进行再(zài)投资的(de)能(néng)力时，才会感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的(de)降价空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重申(shēn)了50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车交(jiāo)付数量将(jiāng)至少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打算让(ràng)竞(jìng)争对手(shǒu)破产，而是(shì)希望在利率(lǜ)上(shàng)升(shēng)和通胀加剧的情况下(xià)，让人(rén)们更容易买(mǎi)到(dào)特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都(dōu)在努力解决(jué)其(qí)电动车项目的单位经济效益(yì)相关挑战(zhàn)，在这种情况下(xià)，我们的(de)目标是利用自身作为(wèi)成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来创造更多需求(qiú)，他们可以通(tōng)过降(jiàng)低价格(gé)，排挤其他公(gōng)司(sī)的生存空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战可能已(yǐ)令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，同时(shí)也(yě)将加速(sù)电动汽车在美(měi)国的普及(jí)，令潜(qiánkono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款)在竞(jìng)争对手能从汽油车中捞(lāo)取(qǔ)巨额利润的窗口(kǒu)期不断(duàn)缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种(zhǒng)策略(lüè)是一(yī)条危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价格战方(fāng)面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在以成本(běn)优势(shì)闻名(míng)的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　/kono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款ng>/SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟(zhōng)后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短数(shù)分(fēn)钟后就(jiù)在空(kōng)中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的实验里程碑目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一(yī)结果，表示在(zài)火箭分离阶(jiē)段前出现了快(kuài)速且计划外的解体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一(yī)下(xià)，图中(zhōng)的(de)星舰分(fēn)为两个部分(fēn)，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭(jiàn)。按照(zhào)之(zhī)前公(gōng)开的(de)信息，在最佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在(zài)首次(cì)飞行测(cè)试中并不会进入(rù)近地轨道，而是在地表上(shàng)空约150英(yīng)里处飞(fēi)行，随(suí)后(hòu)在夏威夷附近的太(tài)平(píng)洋上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本定于当地时(shí)间(jiān)本周一进行，但由于在(zài)燃料加注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的意外(wài)被迫(pò)推迟(chí)至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联社之(zhī)前(qián)的报道中也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星舰首(shǒu)飞前一(yī)直试图降低外界的(de)期(qī)望，特别强调担忧推力超强的火箭发(fā)动(dòng)机可能(néng)把发射台(tái)炸了。星舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将超过(guò)1600万(wàn)磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约(yuē)是(shì)目前纪录保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也(yě)能感受到火箭推力的威压。

（来(lái)源：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有(yǒu)些(xiē)不对劲...

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭(jiàn)爆炸之(zhī)后(hòu)，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场(chǎng)督战的(de)马斯克也(yě)面(miàn)对镜(jìng)头挤出了一个微笑(xiào)，至少他(tā)“火(huǒ)箭别炸发射架”的(de)预期还(hái)是达成了(le)。

　　在发(fā)射后，马(mǎ)斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余(yú)，强调(diào)此次为“数月之后的(de)下一次(cì)测试(shì)”学(xué)到了不少知识(shí)。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪(nǎ)些目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开(kāi)强调“今天测试的成功之处(chù)在于(yú)我们学到了什么”，但留给(gěi)科学家们实现稳定星(xīng)际(jì)投送的时间表依(yī)然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒弥斯(sī)3号(hào)的载人登月任务，如果这(zhè)个(gè)项目没有被取消的话，理论上的(de)最早发射时间就(jiù)在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要证明(míng)星舰具备稳定(dìng)投送地球轨道的能力。更具(jù)有挑战性(xìng)的是，如(rú)何证明星舰(jiàn)有稳定飞(fēi)向(xiàng)月(yuè)球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可(kě)能需要十几次发射，才能满(mǎn)足一艘(sōu)星舰飞船跨越(yuè)地月38万(wàn)公里(lǐ)距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结(jié)果对特斯(sī)拉的(de)股价并没有产生太大影(yǐng)响。周(zhōu)四开盘大跌近(jìn)8％的主要(yào)原因是早些时候(hòu)发(fā)布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示接下(xià)来还会继续降价。

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