6月初，国(guó)内新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀g>“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供(gōng)应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初的供(gōng)应目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型(社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀xíng)交(jiāo)付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所(suǒ)说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的(de)希(xī)望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均(jūn)在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味(wèi)着(zhe)新车离上(shàng)市销(xiāo)售(shòu)已(yǐ)经(jīng)不远，届时(shí)深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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