5月12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃汽车公告宣布，公(gōng)司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的(de)江铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司（江铃重(zhòng)汽(qì)）100％股(gǔ)权转让交(jiāo)易终止，而此前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的(de)资(zī)产，不过原(yuán)计划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因此背(bèi)上(shàng)了包袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺路，还曾现(xiàn)金为江铃重(zhòng)卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交易(yì)终止，也意味着江铃(líng)汽车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身(shēn)”行动依旧以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审(shěn)批(pī)未在约(yuē)定时(shí)间完成

　　这笔交易(yì)要(yào)追溯到(dào)两年前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山(shān)西(xī)省产权交易市场公开挂牌方式，出售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘方(fāng)开出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合(hé)并(bìng)报表净利润(rùn)率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交易股(gǔ)权出(chū)售征集到一名(míng)意(yì)向受让方，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易(yì)规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致，就出售交易股权(quán)签署了《关(guān)于(yú)江(jiāng)铃(líng)重型汽车(chē)有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权(quán)支(zhī)付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需要获得国资管(guǎn)理(lǐ)有权单位的批准(zhǔn)，但(dàn)由于交(jiāo)易所(suǒ)需(xū)的政(zhèng)府审批(pī)事项未能在约定的时间内完成(chéng)，项目(mù)双方经(jīng)协商(shāng)一(yī)致，同意(yì)终止交易(yì)。

　　这笔交易前后耗(hào)时长达2年(nián)之久，但最终(zhōng)仍以失败告(gào)终。需(xū)要提(tí)及的是，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽命(mìng)运颇(pǒ)为坎坷，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽(qì)前身是山西省汽(qì)车工业集团(tuán)。作为一家老牌国(guó)营企业，该公司主要(yào)组装生产重型卡车与货车，但由于(yú)经(jīng)营不善陷入发展困境，在2007年第一次被(bèi)重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器装(zhuāng)备集团及中国(guó)长安汽(qì)车集团有限公司，将太原重汽重(zhòng)组为(wèi)太原长安(ān)重汽，作为(wèi)长安一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤汽(qì)车进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的(de)亏损(sǔn)已达(dá)1.4亿元，2012上半年的(de)总销量为439辆。到2012年(nián)第一季度，太原(yuán)重汽的净(jìng)资(zī)产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对(duì)太原重汽产生(shēng)了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以不(bù)超过2.7亿元的(de)价格，从长(zhǎng)安手中接(jiē)手太原长(zhǎng)安重汽(qì)的全部股(gǔ)权，并于2013年1月将其更名为(wèi)江(jiāng)铃(líng)重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的意(yì)图是实(shí)现商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最(zuì)终将建成年产10万辆重型载(zài)货车、10万台发动机(jī)的大型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃(líng)由于(yú)对(duì)重卡市(shì)场和客户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累(lèi)计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期(qī)东风公司、中国重汽、一汽解放等头部(bù)企(qǐ)业的(de)单月销量(liàng)，就已超过江铃重(zhòng)汽几(jǐ)年的销量(liàng)总和(hé)。2020年(nián)9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重卡(kǎ)的销(xiāo)量数据。

　　销(xiāo)量严重拖(tuō)后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为(wèi)“财(cái)务(wù)黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截至2020年(nián)12月31日，江(jiāng)铃(líng)汽车重型汽(qì)车相(xiāng)关业务累计(jì)亏损超(chāo)20.33亿(yì)元。其中，2020年(nián)亏损最为(wèi)严重，超5亿(yì)元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽(qì)仍然呈现亏(kuī)损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年(nián)底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿(yì)元，处于(yú)资不抵债的状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后(hòu)，江铃(líng)重汽停止了所有的(de)产销工作(zuò)。一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤

　　值得一(yī)提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还(hái)对江铃(líng)重汽进行(xíng)了11.42亿(yì)元的(de)现金增(zēng)资。这(zhè)一(yī)举动的主要目的是降(jiàng)低(dī)江铃(líng)重汽的资产(chǎn)负债率，便于(yú)吸引外部投资进入，利于江铃重汽(qì)进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自(zì)身近年来日(rì)子也(yě)不太(tài)好(hǎo)过。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江铃汽(qì)车分别(bié)实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤三年内(nèi)，其(qí)实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年(nián)和2022年(nián)这两年间，江铃汽(qì)车收到的政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起(qǐ)了其当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非(fēi)经常性损益后，江铃汽(qì)车在这两年的扣非归(guī)母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车在这两年现金流状况也不(bù)佳。在2020年，其经(jīng)营(yíng)活动现金流(liú)净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变成了(le)-15.19亿(yì)元。而且今年一季度，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其(qí)归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较(jiào)上年(nián)同期下(xià)降5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍(réng)然背在江铃(líng)汽车肩(jiān)上。而江铃汽车(chē)此次(cì)也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生(shēng)产和(hé)销(xiāo)售(shòu)，当(dāng)前(qián)主要开支为员工薪酬(chóu)和设备维护等(děng)费用(yòng)。“未来公司(sī)仍将继续积(jī)极推进江铃重(zhòng)汽的重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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