6月初(chū)，国内(nèi)新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车(chē)新势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前(qián)完成(chéng)注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其于(yú)5月28日(rì)推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时(shí)间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在(zà大冤种什么意思，大冤种是骂人吗i)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击大冤种什么意思，大冤种是骂人吗(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万大冤种什么意思，大冤种是骂人吗(wàn)辆的(de)年度目标(biāo)还(hái)相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新(xīn)车(chē)离上(shàng)市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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