金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音口气召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回(huí)管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条(tiáo)例实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监督(dū)管理总局备(bèi)案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此次大(dà)规模召(zhào)回的原(yuán)因，特斯拉(lā)给出(chū)的解释(shì)是，本(běn)次(cì)召回(huí)范(fàn)围内的(de)车辆，没有允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加可能增(zēng)加(jiā)长时间(jiān)误(wù)踩加速踏板的概率(lǜ)，可(kě)能增加碰撞的风险，存(cún)在(zài)安全(quán)隐患(huàn)。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案(àn)是通(tōng)过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏(tà)板导致速度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强度选(xuǎn)择(zé)的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间(jiān)深(shēn)度(dù)踩下加速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召(zhào)回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美(měi)东(dōng)时(shí)间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下(xià)表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划(huà)将4680电池的量产(chǎn)时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而(ér)其原本计划的(de)量产时间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间(jiān)之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年(nián)，主(zhǔ)要(yào)是为了(le)提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资(zī)800亿日元(yuán)，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车(chē)设计的改进(jìn)，将使(shǐ)续(xù)航(háng)里程净增加56%，生产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士(shì)看来(lái)，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电(diàn)池仍(réng)存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术仍制约着其大规模量产。而且(qiě)在降(jiàng)本(běn)方面，4680电池(chí)还(hái)需要(yào)待材(cái)料和工艺平价(jià)化后，市场份(fèn)额(é)才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德(dé)时代、比克电池、国(guó)轩高科(kē)等电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率(lǜ)先(xiān)上调了美国、日本以及加拿(ná)大等(děng)国的售价(jià)，其(qí)中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美(měi)元(yuán)，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版(bǎn)上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国(guó)宣布上(shàng)调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交(jiāo)付日(rì)期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音特(tè)斯拉(lā)美国官网的数据显示(shì)，特斯(sī)拉公司(sī)周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在(zài)美国的售价略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音。美国(guó)官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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