6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了(le)月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难(nán)再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前(qián)在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上市(shì)，消费者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七(qī)八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或(huò)比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(k放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受uǎn)车型，最高(gāo)可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目(mù)标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年(nián)度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大(dà)规模发运(yùn)全国(guó)，这(zhè)意味着新(xīn)车(chē)离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交(jiāo)付(fù)，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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