金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势(shì)力(lì)车(chē)企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出(chū)口的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来(lái)一(yī)定(dìng)的心(xīn)理压力，减产(chǎn)无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保(bǎo)部门(mén)能不(bù)能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保(bǎo)规(guī)定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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