美(měi)国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首次(cì)发(fā)射(shè)成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完(wán)全失败不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运送(sòng)到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射(shè)成功，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天(tiān)体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期(qī)开始(shǐ)在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬(yìng)币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述(shù)定义看，本(běn)次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如(rú)果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航(háng)天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业(yè)界对项目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试(shì)更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移(yí)民(mín)计划(huà)”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人(rén)类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物(wù)种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射(shè)了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的主要原(yuán)因，在于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了争(zhēng)议较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一(yī)轮(lún)注资，投(tóu)资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数(shù)据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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