美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元(yuán)，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界(jiè)人(rén)民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没(mé卫校是什么学校主要干什么，临海卫校是什么学校i)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积(jī)最大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人(rén)类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测(cè)：“假(jiǎ)设发(fā)射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能(néng)力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域的(de)太空任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成本相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试(shì)验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过(guò)一(yī)向高(gāo)调的(de)马斯(sī)克也(yě)说过(guò)，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台(tái)，那么(me)我(wǒ)想我会认(rèn)为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克(kè)深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因(yīn)为(wèi)对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据(jù)都(dōu)市(shì)快报(bào)梳理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极限测(cè)试(shì)过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核(hé)心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航(háng)天业的(de)传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经(jīng)费整顿队(duì)伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是(shì)司(sī)空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克的(de)“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前(qián)太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目(mù)的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇(yǔ)航(háng)员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在(zài)于(yú)其运(yùn)输量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了(le)争议(yì)较(jiào)大(dà)的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万美(měi)元(yuán)，甚至(zhì)最少可(kě)能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资，投资(zī)者是沙(shā)特投资(zī)基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美(měi)国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为(wèi)世(shì)界(jiè)上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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