东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内民(mín)航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一(yī)招(zhāo)：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低(dī)价(jià)，春秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机(jī)票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节省燃油(yó说唱歌手bp，说唱b7是什么意思u)费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不说唱歌手bp，说唱b7是什么意思好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有(yǒu)可(kě)能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销说唱歌手bp，说唱b7是什么意思面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极致富(fù)密码，主打的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得(dé)靠第二(èr)招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高(gāo)频的(de)直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提(tí)高飞(fēi)机的(de)日使用率。也(yě)就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机(jī)日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航(háng)线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核心城市可以获得(dé)较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是(shì)赚的，一(yī)半是省的(de)，春秋也的(de)确做(zuò)到了(le)。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉价(jià)航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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