中共(gòng)中央政治局(jú)上月末召开会议，提出加快推进充(chōng)电桩等设(shè)施建设。国常会(huì)近日强调，要聚(jù)焦制约(yuē)新能(néng)源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟11日发(fā)布数据(jù)显示，4月公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国(guó)内充(chōng)电桩核(hé)心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽车充电(diàn)模(mó)块(kuài)试生产(chǎn)的英可瑞最近三个交易日股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合(hé)科技(jì)4月25日迄今股(gǔ)价累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳等人(rén)4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年(nián)，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件(jiàn)价值量上升(shēng)。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁(yuán)健聪等(děng)人(rén)5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益于充电桩建设(shè)加(jiā)速(sù)及大功率趋(qū)势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的(de)占比以及单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进(jìn)而提升充电(diàn)模块(kuài)的需(xū)求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价(jià)格已趋(qū)于稳(wěn)定，产品从此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模(mó)块是直流充电桩(zhuāng)最核(hé)心的部件，直(zhí)接影响充电效(xiào)率和充电(diàn)安全，被(bèi)业(yè)内誉为直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等(děng)人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成(chéng)中(zhōng)，充电(diàn)模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到2025年中国充电模块市(shì)场增(zēng)量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据(jù)此预(yù)测，2025年中国充电模块(kuài)市场空(kōng)间(jiān)约217亿元。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产业(yè)链(liàn)的上游，以(yǐ)充电模块为核心的零部件(jiàn)生产(chǎn)制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是生(shēng)产设备零部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设(shè)备；中(zhōng)游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设备(bèi)生产商和交流充(chōng)电设(shè)备生产商；下游是(shì)运(yùn)营服(fú)务商及终端客户，包括换电(diàn)站(zhàn)、充电(diàn)站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商及(jí)配套(tào)运(yùn)营服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴(wú)证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报(bào)中(zhōng)表示(shì)，由于(yú)充电模块的生产技术要求较高且具备(bèi)通(tōng)信要(yào)求，目前(qián)主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)具备一定技(jì)术(shù)积累的充(chōng)电模块供应商（英飞(fēi)源、华(huá)为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯电源企业(yè)）生产(chǎn)，但随(suí)着充(chōng)电模块价(jià)格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智能化、网络(luò)平(píng)台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块生产环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自(zì)研（如特锐德(dé)旗(qí)下子公(gōng)司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率(lǜ)前五的(de)企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特来(lái)电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电模块领域有所布局的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英可瑞和(hé)麦格米特(tè)等，具体如(rú)下：

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