失联七年，马(mǎ)航(háng)MH370终于被找到了(le)，11月30日(rì)，英国航空工程师理查德·戈弗雷曾通(tōng)过一项(xiàng)全新的(de)跟踪技(jì)术，发现(xiàn)了马航MH370客机(jī)的坠毁地点，专家确定位置位于澳大利亚珀(pò)斯以(yǐ)西(xī)的4000米(mǐ)深海(hǎi)底。此消(xiāo)息一出全球(qiú)一片(piàn)哗然，要知道马航(háng)于2014年3月8日失踪之后有27个(gè)国(guó)家参与了搜救行动，耗资超过2亿美元，搜救(jiù)工作(zuò)持续了数年，搜索面积超(chāo)过12万(wàn)平方公里，但始终没有找到如(rú)今终于(yú)有(yǒu)了突破性进展(zhǎn)，这些年真(zhēn)真假假的消(xiāo)息看到(dào)了(le)无数次(cì)，但很(hěn)庆幸(xìng)他们没有被遗忘(wàng)，还有人在坚持寻找(zhǎo)，不管真相如何，都希望同胞(bāo)们都能(néng)魂归故里(lǐ)。

回顾马航事(shì)件(jiàn)，这架大型(xíng)客机(jī)载有227名乘客(kè)和(hé)12名机(jī)组人员，其中中国乘客154人，于2014年(nián)3月8日(rì)从吉隆坡起飞前(qián)往北京后失联，历(lì)时多(duō)年搜索都未获得线索，无法找寻到飞机失踪的位置。相信不少(shǎo)人认(rèn)为在现(xiàn)代通讯如此发达(dá)的年(nián)代(dài)，定位系统如(rú)此精准为何那么庞大的飞机(jī)会失踪，而正(zhèng)是这份疑惑，使(shǐ)得该事(shì)件成为了未解之谜。

2014年3月8日(rì)凌晨(chén)12:38，马航MH370航班飞机滑行在(zài)吉隆坡国(guó)际(jì)机场的跑道上，等待机(jī)场空管塔台的指令(lìng)。4分钟后，这架(jià)波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空，刺入宁(níng)谧(mì)清澈的南(nán)太平洋天(tiān)空，在星空璀璨的马来西亚(yà)上空，从(cóng)吉(jí)隆坡飞往北京。飞机(jī)在(zài)马来西(xī)亚吉隆坡(pō)国际机场(chǎng)装载(zài)了7小时(shí)飞(fēi)行航程的燃油，吉隆(lóng)坡飞(fēi)往(wǎng)北京的飞行航(háng)程时间为6小时，于12:41起飞。飞机(jī)爬升至35,000英(yīng)尺的安全高度后(hòu)，开始了正常(cháng)的(de)平坦滑行(xíng)。那天(tiān)晚上，在马(mǎ)六甲的(de)上空，群星闪(shǎn)烁在深邃的(de)苍穹里，月亮像明(míng)亮的天灯，在夜空里的飞机和乘客(kè)沐浴(yù)在暖暖柔(róu)和的柔光(guāng)中，飞机上的机舱(cāng)已经关闭照明灯，239名乘客和机组(zǔ)人员大(dà)部分在凌晨(chén)的隆隆飞机发动(dòng)机(jī)轰(hōng)鸣中进入甜蜜(mì)梦乡。其中(zhōng)154名中(zhōng)国(guó)籍的乘客是在返回祖国家(jiā)乡的途中，但(dàn)是令人心碎的是马航在飞行中途中离奇失踪了，飞机上的227名乘(chéng)客和12名机组人员至今下(xià)落(luò)不(bù)明，到(dào)底是人为还是意外(wài)真相到(dào)底是什么？

M370失联之后(hòu)，有马来西亚的遇难者(zhě)家属曾经(jīng)尝试(shì)过(guò)联系遇难的(de)家人(rén)，令人意(yì)外(wài)的是(shì)，信(xìn)息(xī)显示位(wèi)置(zhì)是在美国，这难免让(ràng)人(rén)怀疑2370客机上的人(rén)并没有死，他(tā)们(men)可能(néng)是被(bèi)劫(jié)机然后转(zhuǎn)移到了某(mǒu)个隐(yǐn)蔽的地方(fāng)与世隔(gé)绝，不能和外界联系，没有人知道他们的(de)存在(zài)，没(méi)有人知道他们(men)的死活。此外在此次事件中(zhōng)还发生了一(yī)件十分奇怪事(shì)情，那就是本该对马六甲海域进行全(quán)面检测的美国卫星，在失(shī)事事件发生期间，其(qí)卫星(xīng)信号数在回传数(shù)据(jù)时(shí)竟(jìng)然发生(shēng)了故(gù)障，导致所有影(yǐng)像(xiàng)资料丢(diū)失(shī)。其次MH370作(zuò)为一架民航客机，它在飞行的时候会跟地面上的塔台(tái)保持高度紧密的(de)联(lián)系，而且根据正常的操作规范(fàn)这架(jià)客机应(yīng)该始终都处于(yú)雷达的监(jiān)控范围(wéi)之内，即(jí)使失(shī)事地(dì)面航(háng)站也可以根据雷达(dá)信息找到客机(jī)的(de)具体失事地(dì)点。

然而奇(qí)怪的是，MH370在起飞(fēi)之后没(méi)多久就(jiù)在地面航站的(de)雷达(dá)屏幕(mù)中(zhōng)失(shī)去了信(xìn)号。不仅(jǐn)如此，飞(fēi)行员在驾(jià)驶飞机的过(guò)程(chéng)中也没有向地面航站通报究竟是飞机出事(shì)故，还(hái)是遭到了匪徒(tú)的(de)劫持。这表明MH370出事的整(zhěng)个(gè高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟)过(guò)程并不是正常的飞(fēi)机(jī)事故，反而更像是遭到了劫持。有一(yī)种说法是飞(fēi)机上中(zhōng)国(guó)乘客占(zhàn)到了64%，包括中国各(gè)方(fāng)面顶(dǐng)尖专家精英等几(jǐ)十名人，一些(xiē)目的不纯的组织策划了此(cǐ)次事件，故意(yì)把飞机击落导致(zhì)飞机上二百多(duō)名(míng)乘(chéng)客(kè)葬(zàng)身(shēn)于茫茫人海之中。

还有一(yī)种(zhǒng)说(shuō)法是，MH370航班机长劫持了飞(fēi)机，因个人原因用这种方(fāng)式(shì)选择自(zì)杀，用整个飞机的(de)人作为陪葬，证据(jù)是在机长的硬盘中恢复的(de)数(shù)据得出(chū)的结论，机(jī)长曾在游戏中操(cāo)纵虚拟(nǐ)航班飞(fēi)入南印度洋深处(chù)，这与现实中马航MH370航班(bān)坠机预测的(de)航线(xiàn)非常相似。第三种(zhǒng)说法是外(wài)星人劫持了马航MH370航班(bān)，这种说(shuō)法(fǎ)成立吗？骗(piàn)三岁(suì)小孩(hái)子可以，但(dàn)是骗全世界(jiè)的人是不可(kě)能的。

2016年在非洲的留(liú)尼旺(wàng)岛，毛(máo)里求(qiú)斯等(děng)多地发(fā)现(xiàn)的数(shù)块飞(fēi)机残骸，也已被认定为来自马航MH370航(háng)班。时至今(jīn)日，关于(yú)马(mǎ)航MH370航(háng)班的一些信息时常爆出，一次次点燃人们(men)的希(xī)望又(yòu)一次次让人们心灰意(yì)冷，究竟空难是如何发(fā)生(shēng)的(de)谁也无法知道真相(xiāng)，只有等多年后找到(dào)飞机上的黑厘子才能(néng)真相大白。如今已经确定了马(mǎ)航(háng)MH370的位置其(qí)中究竟隐藏(cáng)着什(shén)么秘密，相(xiāng)信很(hěn)快就会(huì)被揭开！

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