金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发(fā)布《2023年(nián)4月份全国(guó)乘用车市场分析(xī)》。数据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多(duō)1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各(gè)界共同(tóng)呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚(shàng)未千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗明朗，因此5千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗月车企的部分车(chē)型(xíng)产销仍相对(duì)谨慎。受去年同(tóng)期销量表(biǎo)现受供应链不稳定因(yīn)素干(gàn)扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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