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胆小虫几级进化胆小虫值得练吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么？暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引(yǐn)船(chuán)舶(bó)不适(shì)航；没有足够的水(shuǐ)深；被(bèi)引(yǐn)船舶的引航梯(tī)和照(zhào)明不符合安全规定；引航员(yuán)身体不适，不能继(jì)续(xù)引(yǐn)领(lǐng)船舶；以及胆小虫几级进化胆小虫值得练吗其它不适于引航的原因的。关于暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况是什么以及(j胆小虫几级进化胆小虫值得练吗í)暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)是(shì)什么，暂停引航的几种情况(kuàng)英语(yǔ)，暂停(tíng)引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种情况图片(piàn)等问题，农商网将为你整理以下的(de)生活知识：

航班(bān)停运可以(yǐ)退票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为疫(yì)情停飞的航(háng)班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律依(yī)据:《中国(guó)民用航空旅客、行李(lǐ)国内运(yùn)输规则》第二(èr)十一条(tiáo) 由(yóu)于承运(yùn)人或旅客原因,旅客不(bù)能在客票(piào)有效期内完成部(bù)分或全部航程,可(kě)以在客票(piào)有效期内(nèi)要求退票。

暂停引(yǐn)航的几种情况是什么

　　暂停引航的(de)几种情况包括(kuò)：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶(bó)不适(shì)航；没有足够的水深(shēn)；被引(yǐn)船(chuán)舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全规定；引航员身体不适，不能继续引(yǐn)领船(chuán)舶；以及其它不适于引(yǐn)航(háng)的原(yuán)因。

　　引(yǐn)航，是指(zhǐ)为了维护国家主权和保障船(chuán)舶、港口和(hé)设施(shī)的(de)安(ān)全(quán)，由国家专业引航人(rén)员引领船舶(bó)安全航行(xíng)的行为。

　　引航(háng)员必(bì)须持有引(yǐn)航(háng)员证书。

　　引领船舶进出(chū)港口(kǒu)的(de)引航员胆小虫几级进化胆小虫值得练吗俗称(chēng)领港，江上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员通常(cháng)登船引航。

交通(tōng)运输部关(guān)于(yú)修(xiū)改《船舶(bó)引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为：“下列(liè)船舶(bó)在(zài)交通运输部(bù)划定(dìng)的海上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经报(bào)国务院批(pī)准后(hòu)规(guī)定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载运(yùn)放射性物(wù)质的(de)船舶、10万总吨(dūn)及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及港口安全(quán)的散装(zhuāng)液化(huà)气船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近相应航(háng)道(dào)通航条件限(xiàn)值的船(chuán)舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船舶的具(jù)体标准(zhǔn)，由交通运输部直属(shǔ)海事(shì)管理机构(gòu)根(gēn)据港口、航道实际情(qíng)况制定并公布(bù)。

　　”二、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十条：“下列船舶在内河(hé)航行，应当向引(yǐn)航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以(yǐ)上的海(hǎi)上机动船(chuán)舶，但(dàn)船长驾驶同一类型的(de)海上机动船舶在(zài)同一内河通航水域航行与(yǔ)上一航(háng)次间隔2个月以内(nèi)的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应航(háng)道通(tōng)航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶(bó)：

　　　　1.客(kè)位500人及以(yǐ)上且(qiě)载客航(háng)行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及(jí)以上且(qiě)载运闪点小于23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学(xué)品船(chuán)舶构(gòu)造和设备(bèi)规则》中X类的散装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具体标准，由长江航务(wù)管理部门、省级(jí)交通运输主管部门根据管(guǎn)辖水域的(de)航道实际情况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一(yī)条，作为第(dì)十一(yī)条：“船舶自愿申请引航的，引航机(jī)构应当提供引航服(fú)务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六(liù)条：“引航机(jī)构应当落实(shí)引航(háng)安全主体(tǐ)责任，配备必要的(de)设施、装备和(hé)人员，建立(lì)并(bìng)实施引航(háng)安(ān)全(quán)管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十(shí)八条：“引航机构应当对引航员进行培训，并保(bǎo)障引航员的休息时(shí)间、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国(guó)家(jiā)有关规定。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十九条(tiáo)：“引航员应(yīng)当持有有效的船员(yuán)适任证书，服从引(yǐn)航机(jī)构的(de)安排和(hé)管理，并(bìng)按(àn)照有关规定开展引航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条(tiáo)、第(dì)十六(liù)条、第十七条、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二十条(tiáo)、第(dì)二十一条(tiáo)、第二十(shí)二(èr)条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第(dì)二十条(tiáo)，删去第二款中的“进、出(chū)港或移泊”。

　　九、第(dì)二(èr)十六条改为第(dì)二十(shí)二(èr)条(tiáo)，删去其中的“将(jiāng)引航方案”。

　　十(shí)、第(dì)二(èr)十七条改为(wèi)第二十(shí)三(sān)条，第二款修改为：“引航长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高(gāo)度(dù)接近相应航道(dào)通航条件限值(zhí)的船舶，引(yǐn)航机构(gòu)应当制定(dìng)引(yǐn)航方案，报市级地方人民政府港口(kǒu)主管部门(mén)和(hé)海事管(guǎn)理机(jī)构备案”；增加一款作为(wèi)第三款：“引航方案应当由一级引航员主持或者参(cān)与制定。

　　引航方案应(yīng)当包括船舶(bó)基本情况、注意事项、风险评估、安全保障和应(yīng)急处置措施。

　　”十一、第(dì)二(èr)十八(bā)条改为第二(èr)十(shí)四(sì)条，修(xiū)改(gǎi)为：“引(yǐn)航机构应当根据船舶状况、通(tōng)航(háng)条件和(hé)拖(tuō)轮配(pèi)备要(yào)求，制(zhì)定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航(háng)船舶(bó)应当根(gēn)据(jù)引航机构提(tí)供的拖(tuō)轮使用方法的要求(qiú)安(ān)排拖轮或者委托(tuō)引航机构安排拖(tuō)轮(lún)，并承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配(pèi)备要求由长江(jiāng)航务管理部门、省级交通运输(shū)主(zhǔ)管部门按照职责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为第(dì)二十五条：“申请引航的船舶，应当使用专用(yòng)的甚高(gāo)频频道(dào)与引航机构和引航(háng)员联(lián)系(xì)，确认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三(sān)、第三十二(èr)条改为(wèi)第二十九条，第(dì)二款修改为：“引航员发现水上(shàng)交通事故、污染事故或违章行为时，应当及时向引(yǐn)航机构、海事(shì)管(guǎn)理(lǐ)机构(gòu)报告(gào)。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第三十条，第一款修改为：“引航员在遇到下(xià)列(liè)情况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止(zhǐ)引航(háng)，并及时向引(yǐn)航(háng)机构、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引(yǐn)船(chuán)舶(bó)的航行、停泊、作业的安全(quán)要(yào)求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登离装置不符合安全规(guī)定(dìng)；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适(shì)，不能继续引领船舶；