关于宝(bǎo)马大降价的原因的最新(xīn)知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽(qì)车市场竞争(z气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别hēng)。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官(guān)方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在(zài)终端市(shì)场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可(kě)达24万(wàn)元。全(quán)新(xīn)宝马i3是华晨(chén)气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别宝马在今(jīn)年3月末国产上市的豪(háo)华(huá)中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大幅度(dù)的(de)优惠(huì)多是(shì)通过(guò)汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差(chà)不(bù)多给(gěi)出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部分车型的(de)售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经(jīng)无法(fǎ)支持他们的(de)新能源车(chē)型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激进。这(zhè)也说明了(le)一个问题，那就是宝马新能源(yuán)业务(wù)面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量(liàng)不(bù)要说和(hé)月销(xiāo)破(pò)万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二线(xiàn)新势力相(xiāng)比也(yě)相差甚(shèn)远。

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