5月12日晚间(jiān)，江铃汽车公告宣(xuān)布，公(gōng)司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型(xíng)汽(qì)车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此(cǐ)前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽是(shì)江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元价(jià)格(gé)接(jiē)手的资产，不过原计划在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却(què)因此背上了(le)包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损(sǔn)额度超过20亿元(yuán)。而且江铃汽(qì)车此前(qián)为转让铺路，还(hái)曾现金为江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意(yì)味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动(dòng)依旧以失败(bài)告终。

　　审批(pī)未在约定时间完成周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少>

　　这笔交易要追溯到两年前(qián)。在2021年(nián)5月(yuè)7日，江铃汽(qì)车(chē)曾披(pī)露，拟以不(bù)低于7.64亿(yì)元的价(jià)格，通(tōng)过山西省产权交易市场公开挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘方开出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全球(qiú)生产销售(shòu)重(zhòng)型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报表净(jìng)利润(rùn)率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易(yì)股(gǔ)权出(chū)售(shòu)征集到一名意(yì)向受让方，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关(guān)交(jiāo)易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日(rì)，双(shuāng)方(fāng)经协商一致，就出售交易股(gǔ)权签署了《关于江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司(sī)100％股权的股(gǔ)权转让协议(yì)》，确定就目标股(gǔ)权支付的基准(zhǔn)价款为人(rén)民(mín)币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公(gōng)告称(chēng)，该(gāi)笔(bǐ)交易(yì)需要获得国资管理有权单位的批准，但由于(yú)交易所需(xū)的政府审批(pī)事项未能在约定的时间内完(wán)成，项目双(shuāng)方经协商(shāng)一(yī)致，同意终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这笔交(jiāo)易前后(hòu)耗时(shí)长(zhǎng)达(dá)2年之久，但最终仍(réng)以失(shī)败(bài)告终。需(xū)要提(tí)及的是，江铃重汽(qì)命运颇为坎坷，此次交(jiāo)易已经(jīng)是其(qí)历史上第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西(xī)省汽车工业(yè)集团。作(zuò)为(wèi)一家老牌国营企业(yè)，该公司主要组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但由于(yú)经营(yíng)不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第一次(cì)被重组。中(zhōng)国兵器装(zhuāng)备集团及中国长安汽车集团有限公司，将(jiāng)太原重汽(qì)重组为太原长安重(zhòng)汽(qì)，作为长(zhǎng)安汽车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域(yù)的(de)跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能被盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上(shàng)半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太(tài)原重汽(qì)的净(jìng)资(zī)产仅为2.5亿元(yuán)，已难(nán)以实现正常(cháng)运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部股(gǔ)权，并于(yú)2013年1月将其更名为江(jiāng)铃(líng)重汽。

　　当初(chū)，江铃汽(qì)车进入重卡领域的意图(tú)是实(shí)现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车(chē)曾表示，最终将(jiāng)建成年(nián)产10万辆重型载(zài)货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主(zhǔ)营(yíng)业务将超(chāo)过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于对(duì)重卡市场和(hé)客户洞察不足，经营状况并(bìng)不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同(tóng)时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽(qì)解放(fàng)等头(tóu)部企(qǐ)业的单月(yuè)销量，就已超(chāo)过(guò)江铃重汽几年(nián)的销量总和。2020年(nián)9月之后(hòu)，江铃汽(qì)车不再披露有关(guān)江铃(lí周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少ng)重卡的销量(liàng)数(shù)据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财(cái)务(wù)黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财(cái)报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车(chē)重(zhòng)型汽(qì)车(chē)相关业务(wù)累(lèi)计(jì)亏(kuī)损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈(chéng)现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿元(yuán)，处于资不抵(dǐ)债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃(líng)重汽停(tíng)止了所有的产(chǎn)销工作。

　　值得(dé)一提的是，在(zài)2021年初(chū)，江铃(líng)汽车(chē)还对(duì)江铃重(zhòng)汽进行(xíng)了(le)11.42亿元(yuán)的现金(jīn)增(zēng)资。这一举动的主(zhǔ)要(yào)目的是降(jiàng)低江(jiāng)铃重汽的资(zī)产负债率，便(biàn)于吸引(yǐn)外部投(tóu)资(zī)进入(rù)，利于江铃重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来(lái)日子(zi)也不太(tài)好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车(chē)分别实现(xiàn)营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实(shí)现(xiàn)归母净利(lì)润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表(biǎo)面上看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车(chē)收(shōu)到的政府扶持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非(fēi)归母(mǔ)净利(lì)润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且(qiě)江(jiāng)铃(líng)汽车在(zài)这两年现金(jīn)流状况也不佳。在2020年(nián)，其经营活动(dòng)现金流净额还达到36.98亿(yì)元，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这(zhè)一科目变成(chéng)了(le)-15.19亿(yì)元。而且(qiě)今年(nián)一季度，这一(yī)科(kē)目仍未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年一(yī)季度(dù)，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿(yì)元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其(qí)归母净利(lì)润仅为1.83亿(yì)元，较上(shàng)年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃(wò)接盘告(gào)吹，江铃重汽(qì)周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少这一“包袱(fú)”仍然背(bèi)在江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽车此次也表示(shì)，江铃重汽已暂停生(shēng)产和(hé)销售，当前(qián)主要开支为(wèi)员工薪(xīn)酬和设(shè)备维护等费用。“未来公(gōng)司仍将继续积极推进江铃重汽的(de)重组工作(zuò)，”江铃汽车(chē)方面(miàn)称。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少