国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：乔丹有多高>

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首(shǒu)次批量(liàng)生(shēng)产欧(ōu)V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放标准被(bèi)提(tí)上(shàng)了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车(chē)排(pái)放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国V排(pái)放标(biāo)准相适应(yīng)的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽(qì)油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染物排放(fàng)标(乔丹有多高biāo)准，即(jí)国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是(shì)由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准

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