美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们(men)都(dōu)在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白(bái)云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人类最大(dà)运载火(h切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天uǒ)箭”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约(yuē)111米，可发(fā)射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空(kōng)能力，天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的(de)太空任务一(yī)直受到(dào)发(fā)射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到(dào)火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克(kè)把期(qī)望值定得(dé)较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从(cóng)上(shàng)述(shù)定义(yì)看，本次首发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后(hòu)，团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将继续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时(shí)，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示(shì)了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原型机(jī)，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测(cè)试(shì)过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失(shī)败(bài)。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费(fèi)整顿(dùn)队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了(le)就是切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天里程碑，估值提升，更多(duō)投资(zī)进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢？最广为人(rén)知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前(qián)在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了(le)点(diǎn)，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也(yě)相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使用，这样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发(fā)射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平(píng)均(jūn)每(měi)次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融(róng)资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从(cóng)地(dì)球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的(de)想象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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