美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民(mín)看了(le)一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是(shì)人(rén)类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的(de)飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提(tí)升我们的太空能力(lì)，天体(tǐ)物理学任务(wù)的制定过程(chéng)将发生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领域的太空(kōng)任务(wù)一(yī)直受(shòu)到发射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制(zhì)，而(ér)20年(nián)来发射(shè)工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上(shàng)述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束(shù)后(hòu)，团(tuán)队表示将继(jì)续(xù)审(shěn)查数(shù)据(jù)并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的(de)不算(suàn)什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思(sī)维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是(shì)不(bù)错的了(le)，所以业界(jiè)对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20娜能组成什么词，娜字能组什么词语万美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划旨(z娜能组成什么词，娜字能组什么词语hǐ)在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的(de)卫(wèi)星网络(luò)，为全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的(de)商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道(dào)，2021年4月(yuè)，美(měi)国(guó)国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出(chū)了发(fā)射(shè)炮弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面；59年(nián)后(hòu)，美(měi)国开启载人(rén)登月的阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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