近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责(zé)人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是去年(nián)十一期(qī)间(jiān)的事情，而且当(dāng)时驾车(chē)的鹏(péng)友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯(chún)的(de)交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于(yú)智能化的(de)技术一(yī)直(zhí)非常(cháng)重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏曾(céng)多次公开表示(shì)过，新能源(yuán)汽车并非下一个汽(qì)车(chē)时(shí)代(dài)，智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新(xīn)车型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的(de)零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度财报电话会上(shàng)表示：今后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能力会(huì)更(gèng)多体现(xiàn)在保(bǎo)持性(xìng)能(néng)的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件分离销售(shòu)，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在广东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研发投(tóu)入，每年的研发投入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于(yú)领先(xiān)，特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车梳(shū)理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道(dào)上(shàng)开启(qǐ)自(zì)动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。